詞條
詞條說(shuō)明
1.在柴油空壓機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 保持柴油空壓機(jī)所處環(huán)境的干燥清潔,防止柴油空壓機(jī)受潮或積灰。檢查各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備部件是否正常,冷卻水與燃油是否達(dá)量,潤(rùn)滑油是否加足。各個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)的線路接頭是否正常,柴油空壓機(jī)的余氣要放空,關(guān)閉輸出閥,空載運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查油料是否充足,冷卻液是否在規(guī)定標(biāo)尺的范圍之內(nèi),在氣溫低下的條件下,要進(jìn)行機(jī)器的預(yù)熱后再啟動(dòng)。 2.柴油空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)的流程 轉(zhuǎn)動(dòng)電鑰匙,啟動(dòng)電子泵15秒后
購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面
購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)前的技術(shù)選擇在購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面:1。排氣壓力:一般大氣壓力為0.8Mpa。雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的壓力越大,消耗的能量越多。壓力之和,管道的阻力損失和支撐設(shè)備的壓降被確定為雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的額定排出壓力的下限。在正常條件下,應(yīng)選擇較大的氣體管道直徑。為了減少電阻的損失,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行,降低能耗雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的排氣壓力越大,消耗的能量越多。因此,請(qǐng)勿使用排氣壓力過(guò)高
1.吸入過(guò)程: 螺旋式進(jìn)氣側(cè)吸入口設(shè)計(jì)成允許壓縮室完全吸入,而防爆螺桿空壓機(jī)沒(méi)有進(jìn)氣和排氣閥組。僅通過(guò)調(diào)節(jié)閥的打開(kāi)和關(guān)閉來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣。當(dāng)旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)空氣轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開(kāi)口時(shí),主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽的空間很大。此時(shí),轉(zhuǎn)子的槽的空間與進(jìn)氣口的自由空氣連通,因?yàn)樵谂艢馄陂g槽的空氣被排出。防爆螺桿空壓機(jī)當(dāng)排氣完成時(shí),齒槽處于真空狀態(tài)。防爆螺桿空壓機(jī)當(dāng)它轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時(shí),外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的
隧道雙級(jí)空壓機(jī)雙級(jí)保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)內(nèi)容和步驟:1、檢查隧道雙級(jí)空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值可先用電流表檢測(cè)每項(xiàng)的電流值或采用紅外線測(cè)溫槍檢測(cè)進(jìn)線端子溫度,做前期預(yù)判,來(lái)輔助判斷是不是有線頭松動(dòng)的跡象。隧道雙級(jí)空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送(溫度、壓力傳感器)電路。隧道雙級(jí)空壓機(jī)由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),常時(shí)間后部分電線接頭會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,電線接頭松動(dòng)輕則引起機(jī)組不能起動(dòng),重則
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