螺桿式空壓機進氣空濾芯保養(yǎng)

時間：2019-04-09作者：陜西移山壓縮機有限公司瀏覽：105

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  雙級螺桿空壓機 雙級螺桿空壓機是依靠轉(zhuǎn)子的不斷嚙合輸出壓縮氣體的，因此主軸轉(zhuǎn)速的變化，對壓縮機的容積流量、排氣壓力都會產(chǎn)生影響，因此主軸轉(zhuǎn)速是影響雙級螺桿空壓機性能的一大因素。當(dāng)排氣壓力增大，壓縮機功耗也增加，比功率增大，則經(jīng)濟效益下降，所以排氣壓力對雙級螺桿空壓機的能耗有非常顯著的影響。（3）潤滑系統(tǒng)的管路、閥件、過濾器和冷卻器等，雙級螺桿空壓機組裝后應(yīng)按設(shè)備技術(shù)規(guī)定的壓力進行嚴(yán)密性試驗，無規(guī)

• 雙級螺桿空壓機系統(tǒng)如何節(jié)能降耗？

  壓縮空氣因其安全，環(huán)保，調(diào)節(jié)性能好，傳動方便，集中管理和應(yīng)用方便，工作環(huán)境適用性強等特點，在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著紡織工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的升級，壓縮空氣在生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用，已成為發(fā)電后紡織企業(yè)的*二大動力源。盡管作為能源的壓縮空氣具有上述特性，但其能耗輸出比約為1：7，這是一個大的能源消費者。 因此，如何節(jié)省能源和減少壓縮空氣系統(tǒng)的消耗是一個普遍關(guān)注的問題。壓縮空氣系統(tǒng)包括雙級螺

• 雙級螺桿空壓機是怎么達(dá)到節(jié)能的！

  事實上，二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個殼體中，并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動它們。自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮，在壓縮室中與少量潤滑油混合，并將混合氣體壓縮至級間壓力。壓縮氣體進入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進入*二級轉(zhuǎn)子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級螺桿空壓機通過排氣法蘭排出，以完成整個壓縮過程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論，雙級螺桿空壓機

• 柴油空壓機的"價"與"質(zhì)"能否兼得

  現(xiàn)在我們購買一件產(chǎn)品在乎的無非是質(zhì)量和價格,購買柴油空壓機自然也不例外。對于任何柴油空壓機用戶來說，追求高性能、低價格的產(chǎn)品和方案是利益使然。但往往矛盾的是，性能高的產(chǎn)品價格貴，費用低的產(chǎn)品質(zhì)量可能不能完全滿足要求，就象“高性能”與“低價格”一樣很難兩全。如何平衡性能與價格間的關(guān)系，自然成為柴油空壓機生產(chǎn)企業(yè)和用戶考慮的重要內(nèi)容。 在安全和質(zhì)量要求嚴(yán)苛的食品生產(chǎn)領(lǐng)域，市場上存在著“技術(shù)上的無油空