詞條
詞條說(shuō)明
礦用爆破線是用于礦山爆破作業(yè)的關(guān)鍵工具。其由導(dǎo)線與引爆裝置所構(gòu)成,能夠?qū)⒈芰總鲗?dǎo)至爆炸區(qū)域,從而達(dá)成爆破的效果。然而,就礦用爆破線的正確連接方式而言,是至關(guān)重要的問(wèn)題。正確的連接方式能夠確保其穩(wěn)定地傳遞能量,并**爆破作業(yè)的安全性與成效。首先,需留意選取適宜的礦用爆破線材料。優(yōu)質(zhì)的礦用爆破線理應(yīng)具備一定的柔韌性與耐高溫特性,能夠于惡劣的礦山環(huán)境中正常運(yùn)作。此外,線材的導(dǎo)電性能亦需符合要求,以確
功能要求:1. 危險(xiǎn)物品發(fā)放桌必須配備儲(chǔ)物功能,以滿足儲(chǔ)存雷管檢測(cè)儀或尺子的需要。這可以通過(guò)在桌子內(nèi)部設(shè)置存儲(chǔ)空間或配備可抽出的儲(chǔ)物箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。2. 桌子必須具備防靜電功能。這可以通過(guò)在桌子表面鋪設(shè)防靜電膠皮墊子來(lái)實(shí)現(xiàn),以確保操作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生靜電火花,從而防止可能的爆炸。3. 桌子必須具備導(dǎo)靜電功能,并配備接地防爆線。這可以確保在操作過(guò)程中,任何產(chǎn)生的靜電都會(huì)被迅速導(dǎo)入地下,從而消除潛在的危險(xiǎn)。使用要
鐵路設(shè)備生產(chǎn)廠家鐵路設(shè)備一直以來(lái)都是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分。作為鐵路設(shè)備生產(chǎn)廠家,我公司致力于研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各種高質(zhì)量的鐵路設(shè)備,為鐵路運(yùn)輸?shù)?、和穩(wěn)定提供支持。在鐵路設(shè)備的范疇中,機(jī)車車輛是的一環(huán)。作為鐵路系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)具,機(jī)車負(fù)責(zé)牽引列車行駛,根據(jù)功能可以分為貨運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)機(jī)車、調(diào)車機(jī)車等。我公司設(shè)計(jì)制造的機(jī)車車輛具備的技術(shù)和的性能,為鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持,列車的順利運(yùn)行。另外,信
ZYJ(A)煤礦用壓風(fēng)供水一體自救裝置的優(yōu)勢(shì)
煤炭,作為我們國(guó)家的主要能源之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直占據(jù)著至關(guān)重要的地位。然而,眾所周知,煤礦行業(yè)因其復(fù)雜且危險(xiǎn)的工作環(huán)境,向來(lái)被視為高危行業(yè)。煤礦的安全生產(chǎn)始終被置于首位,這并非一句空洞的口號(hào)。眾多學(xué)者的研究數(shù)據(jù)表明,煤礦事故所帶來(lái)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失是極其巨大的。從歷史角度來(lái)看,過(guò)去由于安全措施不到位,曾發(fā)生過(guò)一系列慘痛的礦難事故,給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。即便在當(dāng)今,煤礦安全生產(chǎn)的形
聯(lián)系人: 趙
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遼寧礦用有軌爆炸物品運(yùn)輸車 一體式火工品運(yùn)輸車 YLC2-6材料車
井下軌道爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 有軌雷管火工品運(yùn)送車 爆破器材存放箱
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600軌距礦井運(yùn)輸炸藥箱井下爆破物品運(yùn)輸車 可移動(dòng)式火工品運(yùn)輸車
礦山爆炸危險(xiǎn)物品道路運(yùn)輸車載抗爆容器KBQ-100D型
露天爆破運(yùn)輸數(shù)碼電子雷管車載抗爆罐 火工品臨時(shí)運(yùn)輸防爆罐
車載抗爆容器100-200發(fā)數(shù)碼電子雷管存放筒抗爆容器罐防爆抗爆罐
抗爆容器防爆罐100-200發(fā)車載運(yùn)輸防爆容器罐電子雷管防爆罐
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