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【摘要】?隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動汽車充電設(shè)施的使用會變得越來越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場滲透率達(dá)21.6%。因此,電動汽車的安全性問題不容忽視,更應(yīng)該貫穿整個充電過程的每個環(huán)節(jié),確保充電人員、充電設(shè)施和充電過程的安全?!娟P(guān)鍵詞】電動汽車;充電;安全0.概述近年來,電動汽車及配套
淺析能耗分析系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心節(jié)能降耗中的應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要:數(shù)據(jù)中心的能耗問題從未像今天這樣引起行業(yè)、全國甚至全世界的關(guān)注。在未來相當(dāng)長的時間內(nèi),數(shù)據(jù)中心能耗分析優(yōu)化不僅是數(shù)據(jù)中心重點研究對象,同時也是運維管理的重點難點。本文簡述了數(shù)據(jù)中心節(jié)能的意義,重點介紹了常用的數(shù)據(jù)中心節(jié)能措施,并以北方某數(shù)據(jù)中心為例說明常用的數(shù)據(jù)中心措施的優(yōu)點。首先對數(shù)據(jù)中心能耗結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,然后根據(jù)一線運維人員工作經(jīng)驗重點對除
淺談軌道式母線槽在數(shù)據(jù)機房系統(tǒng)中的應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定??201801?摘?要:本文主要從數(shù)據(jù)機房電氣系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀入手,分析傳統(tǒng)列頭柜加電纜模式的弊端,介紹軌道式母線槽在數(shù)據(jù)機房電氣系統(tǒng)中的特優(yōu)勢,系統(tǒng)闡述軌道式母線槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)列頭柜的必然性,為數(shù)據(jù)機房電氣系統(tǒng)應(yīng)用方式的決策提供借鑒和參考。?關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)機房;列頭柜;軌道式母線槽?一、數(shù)據(jù)機房電
前言今年以來,在政策利好推動下光伏、風(fēng)力發(fā)電、電化學(xué)儲能及抽水蓄能等新能源行業(yè)發(fā)展,裝機容量均大幅度增長,新能源發(fā)電已經(jīng)成為新型電力系統(tǒng)重要的組成部分,同時這也導(dǎo)致新型電力系統(tǒng)比傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)為復(fù)雜,未來預(yù)計可再生能源裝機規(guī)模仍將快速增長,逐步完成能源體系的深度轉(zhuǎn)型,*終實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。隨之而來的是光伏電站、儲能以及配套的電氣設(shè)施怎么通過系統(tǒng)來實現(xiàn)的運維管理,使之、、運行。關(guān)鍵字:光伏監(jiān)控;光
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