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高低溫濕熱試驗(yàn)箱長時(shí)間使用產(chǎn)生凝露的原因
? ? ?高低溫濕熱試驗(yàn)箱升降溫工作原理主要靠循環(huán)風(fēng)機(jī)、冷凝器等設(shè)備來完成,在高低溫濕熱試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中濕度環(huán)境中會(huì)有大量的水氣,濕度相對(duì)較低的表面和溫度較高的表面遇到空氣,當(dāng)表面溫度**空氣的凝點(diǎn)時(shí),就會(huì)生成凝露,在溫度相對(duì)低的地方就會(huì)有水的生成。? ? ?高低溫濕熱試驗(yàn)箱在試驗(yàn)過程中有些都是密封狀態(tài)的,當(dāng)環(huán)境箱的溫度升高時(shí)由于熱慣性,
? ? 電池沖擊試驗(yàn)機(jī)又名為電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī),電池落球沖擊試驗(yàn)機(jī),電池重物碰撞試驗(yàn)機(jī),電池沖擊測(cè)試機(jī),重物沖擊試驗(yàn)機(jī),重物碰撞試驗(yàn)機(jī)。通過從不同的高度、不同的重錘、和不同的受力面積測(cè)試電池的安全性能,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),電池不起火、不爆炸為合格。原理:1.1、試驗(yàn)樣品電池要放在一平面上。一根直徑7.9mm(5/16英寸)的棒十字交叉放置在樣品的中心位置上。一個(gè)9.1KG(20
? ?社會(huì)在進(jìn)步,越來越多的代步工具應(yīng)運(yùn)而生,電動(dòng)車類無疑是廣大人民群眾的可以選擇。而對(duì)于電動(dòng)車中的電池的保養(yǎng)也成為了人們關(guān)心的話題。尤其是冬天來的時(shí)候,電動(dòng)車電池的保養(yǎng)更多困難。? ? 有記者采訪稱,到了冬季,隨著氣溫的下降,很多電動(dòng)車都會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)電,或者無法啟動(dòng)等問題。由于電動(dòng)車內(nèi)的電池容易受到外界溫度影響,過高或者過低都會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)電能力問題,航程也會(huì)縮短。
扣式電池充放電模式包括恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒阻放電、混合式充放電以及階躍式等不同模式充放電。實(shí)驗(yàn)室中常采用恒流充電(CC)、恒流-恒壓充電(CC-CV)、恒壓充電(CV)、恒流放電(DC)對(duì)電池充放電行為進(jìn)行測(cè)試分析,而階躍式充放電模式則多用于直流內(nèi)阻、較化和擴(kuò)散阻抗性能的測(cè)試??紤]到活性材料的含量以及較片尺寸對(duì)測(cè)試電流的影響,恒流充電中常以電流密度形式出現(xiàn),如mA/g(單位活性物質(zhì)質(zhì)量
公司名: 東莞市賽測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃小姐
電 話: 13798831818
手 機(jī): 18027028398
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地 址: 廣東東莞沙田民田益民路1號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: dgsaice.b2b168.com
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