隧道風(fēng)機(jī)的工作原理

時間：2022-01-06作者：淄博恒鼎風(fēng)機(jī)有限公司瀏覽：906

淄博恒鼎風(fēng)機(jī)有限公司專注于隧道射流風(fēng)機(jī),K系列礦用風(fēng)機(jī),局部通風(fēng)機(jī),隧道風(fēng)機(jī),低壓離心風(fēng)機(jī),空氣懸浮風(fēng)機(jī),煤礦主通風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【隧道射流風(fēng)機(jī)】隧道射流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  【隧道射流風(fēng)機(jī)】隧道射流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別其實隧道射流風(fēng)機(jī)也是軸流風(fēng)機(jī)的一種。只是結(jié)構(gòu)不一樣，、因為結(jié)構(gòu)原因，隧道射流風(fēng)機(jī)比一般軸流風(fēng)機(jī)射程要遠(yuǎn)，適合用于隧道、礦道、距離較大的室內(nèi)通風(fēng)換機(jī)。如果距離比較近、空間比較大，就選用軸流風(fēng)機(jī)。通常見到的軸流風(fēng)機(jī)外型一般都和電風(fēng)扇差不多。隧道射流風(fēng)機(jī)的外型有點像電吹風(fēng)吧。

• 地鐵里的通風(fēng)設(shè)施你知道嗎？

  地下封閉空間。為什么不覺得憋悶？為什么火車進(jìn)站時會帶風(fēng)來？你知道地鐵里的通風(fēng)設(shè)施嗎？你可能會好奇為什么每次列車進(jìn)站，迎面吹來迎面吹來。地鐵隧道全封閉，這些風(fēng)是怎么來的？為什么在地鐵里不覺得憋悶？為您揭鐵通風(fēng)設(shè)施的暖心設(shè)計。秘密武器-隧道射流風(fēng)機(jī)地鐵隧道，一個狹長而幾乎完全封閉的空間，理論上不會產(chǎn)生氣體流動。然而，軌道交通運(yùn)行中有一種秘密武器——射流風(fēng)扇，即一種單向或雙向（正逆轉(zhuǎn)）耐高溫軸流風(fēng)扇，吊

• 礦用軸流風(fēng)機(jī)合作案例

  礦用軸流風(fēng)機(jī)合作案例：山東黃·金集團(tuán)、中國黃·金集團(tuán)、建龍礦業(yè)、酒鋼集團(tuán)、上海梅山冶金公司鐵礦、魯中冶金礦山公司張家洼、小官莊鐵礦、鞍鋼弓長嶺井下礦、武鋼大冶、程潮和金山店鐵礦、酒鋼鏡鐵山鐵礦、邯邢礦山局玉石洼、西石門鐵礦、湖*冶有色金屬公司銅綠山銅礦、金川有色金屬公司二礦、遼寧紅透山銅礦和五龍金礦、河北銅礦和和金廠峪金礦、內(nèi)蒙紅花溝金礦、山東招遠(yuǎn)金礦、三山島金礦、焦家新城金礦等600多座礦山。

• 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)過濾設(shè)備的養(yǎng)護(hù)措施

  誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)又稱射流風(fēng)機(jī)和接力風(fēng)機(jī)。他通過誘導(dǎo)傳遞空氣。風(fēng)量很小。公共設(shè)施常用于**通風(fēng)系統(tǒng)，攪拌均勻，去除局部空氣死角，改善局部空氣。例如地鐵里面為什么能通風(fēng)的原因就是裝了隧道射流風(fēng)機(jī)。下面我想和大家分享一下誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)過濾設(shè)備的維護(hù)措施。1.機(jī)組裝置的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)應(yīng)定期清洗，確保系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)清洗，防止機(jī)組因過濾器臟堵而損壞。2.用戶在使用和保護(hù)空氣能熱泵機(jī)組時，應(yīng)注意機(jī)組內(nèi)所有安全保護(hù)裝置在出廠前設(shè)置，不得