聯(lián)軸器廠家選用聯(lián)軸器的軸向固定及工作情況系數(shù)

時間：2021-06-09作者：滄州鼎泰機(jī)械裝備有限公司瀏覽：22

專注于等

• 詞條

  詞條說明

• 聯(lián)軸器在各種場合的防護(hù)措施

  聯(lián)軸器零件的垂直法蘭結(jié)合面，對旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級。配合面、導(dǎo)向面對旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級為5級，對高速聯(lián)軸器平鍵進(jìn)行型式、尺寸、公差、材料和熱處理。聯(lián)軸器在安裝前，應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；聯(lián)軸器安裝以后正常使用，檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動就擰緊，這樣反復(fù)幾次，以保證不會松動。 我們?yōu)榱朔乐孤?lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔

• 彈性聯(lián)軸器的彈性元件是傳動裝置組成部分

  彈性聯(lián)軸器是用來連接軸系的運(yùn)行情況，調(diào)整傳動裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動特性、補(bǔ)償振動、沖擊所引起的主、從動機(jī)軸線位移，并不間斷地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動的一種扭轉(zhuǎn)彈性復(fù)合橡膠聯(lián)軸器裝置。彈性聯(lián)軸器具有很高的彈 性和阻力，能補(bǔ)償連接機(jī)構(gòu)的軸向位移、徑向位移和角度的偏移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯(lián)軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業(yè)的柴油機(jī)動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸

• 聯(lián)軸器失效因素及選型方法

  在正常使用情況下，聯(lián)軸器失效主要原因是聯(lián)接螺栓，聯(lián)接螺栓可以及時換，同時需要檢查螺栓孔是否變形，如果產(chǎn)生變形就要通過鉸刀鉸銷變形孔及變形孔的端面變形加大螺栓，如果發(fā)生傳動軸斷裂，那么就要將聯(lián)軸器拆下重新使用，這時就要檢查聯(lián)軸器內(nèi)孔的變形情況，一般情況應(yīng)該將聯(lián)軸器內(nèi)孔表面鍍硬鉻或者表面噴涂處理，并且經(jīng)過磨銷使得聯(lián)軸器內(nèi)孔達(dá)到使用精度要求，同樣聯(lián)軸器的失效主要是彈性元件的失效。 一般情況也是換彈性元件

• 齒式聯(lián)軸器接觸條件及齒寬系數(shù)

  齒式聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，齒式聯(lián)軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。齒式聯(lián)軸器安全可靠運(yùn)行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下，應(yīng)有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14，齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定。 軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯(lián)軸