詞條
詞條說明
噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統(tǒng)中較重要的一個(gè)部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求,將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室。對(duì)噴油泵的要求是:(1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,即負(fù)荷大時(shí)供油量增多:負(fù)荷小時(shí)供油量減少。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等。(2)根據(jù)柴油機(jī)的要求,噴油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同。(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,噴油泵必須
一、液壓系統(tǒng)泄漏的原因(1)設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的;(2)沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);(3)動(dòng)密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。二、控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案方案一:設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、老產(chǎn)品的改進(jìn)中,
一、空穴現(xiàn)象在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,假如某點(diǎn)工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時(shí),油液中的氣體便會(huì)提取出來而產(chǎn)生很多氣泡;當(dāng)工作壓力進(jìn)一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時(shí),油液會(huì)快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中,造成空穴,使原先充斥著管路或液壓系統(tǒng)中的油液變成不持續(xù)情況,這類現(xiàn)象一般稱之為空穴現(xiàn)象??昭ìF(xiàn)象一般產(chǎn)生在閥門和液壓油泵的進(jìn)液出口處。油液穿過閥門的狹小節(jié)點(diǎn)時(shí),流液速率擴(kuò)大,
? ? 油浸電機(jī)依靠空氣對(duì)流進(jìn)行冷卻,一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器,在電力系統(tǒng)中,一般汽機(jī)變、鍋爐變、除灰變、除塵變、脫硫變等都是干式變,變比為6000V/400V,用于帶額定電壓380V的負(fù)載。 油浸式變壓器:依靠油作冷卻介質(zhì),如油浸自冷,油浸風(fēng)冷,油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的,變比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般發(fā)電廠用
公司名: 賽特瑪液壓技術(shù)保定有限公司
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地 址: 河北保定徐水區(qū)大王店產(chǎn)業(yè)園
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