東營戰(zhàn)時(shí)人防疏散基地項(xiàng)目能耗管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：385

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置,儲(chǔ)能EMS能源管理解決方案,企業(yè)能耗管理,安全用電解決方案,智慧用電等, 歡迎致電 18721098782

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• 電瓶車充電樁AcrelCloud-9500 支持刷卡 掃碼 免費(fèi)充電

  、云平臺(tái)簡(jiǎn)介1、概述電動(dòng)車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，毫不起眼的電動(dòng)車屢次引發(fā)奪命大火，電動(dòng)車已然成為火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”。為預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生，家三令五申各種政策，為此安委會(huì)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車集中停放和充電治理方案》。大部分充電過程存在隱患，比如電流、電池不匹配，充電設(shè)備簡(jiǎn)陋，難監(jiān)控，災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放，私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重，沒有計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，無法進(jìn)行財(cái)務(wù)管理和有效監(jiān)控。安科瑞電瓶車充電樁通過GPRS

• 安科瑞AEM系列“碳電表”碳測(cè)量

  近年來，我國加速推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系建設(shè)，但隨著各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)對(duì)碳排放核算數(shù)據(jù)的需求顯著提升，當(dāng)前碳排放核算體系數(shù)據(jù)新偏慢、核算口徑不一、基礎(chǔ)排放因子滯后等一系列問題也開始凸顯。新形勢(shì)下對(duì)碳排放統(tǒng)計(jì)核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、一致性、可比性和透明性等，提出了高要求。二、什么是電碳表電碳表是一種基于國網(wǎng)智能物聯(lián)電表架構(gòu)的能源計(jì)量設(shè)備，具有、高穩(wěn)定性、低功耗等特點(diǎn)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電情況并生

• 電力數(shù)據(jù)中心機(jī)柜端配電設(shè)計(jì)方案及監(jiān)控產(chǎn)品選型

  1 數(shù)據(jù)中心末端配電范圍界定?? ? ? ?本數(shù)據(jù)中心按現(xiàn)行家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心設(shè) 計(jì)規(guī)范》(GB 501 74．2017)和《電力調(diào)度通信中心工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB／T 50980—2014)的要求建設(shè)，采用A、B雙路系統(tǒng)進(jìn)行供電。??數(shù)據(jù)中心末端配電的范圍指從UPS輸出配 電柜輸出端引出至機(jī)柜PDU插座端，供電對(duì)象為機(jī)柜承載的IT

• 淺談智能照明控制系統(tǒng)在上海某車庫中的應(yīng)用

  ?1 智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)? 根據(jù)香梅花園 5 期車庫的特點(diǎn)，我們與設(shè)計(jì)院共同設(shè)計(jì)出個(gè)智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)用于?車庫的照明管理。我們的設(shè)計(jì)思想是：? (1)全部采用標(biāo)準(zhǔn)的 28 W T5 三基色日光燈替代傳統(tǒng)的 36 W T8 日光燈。? (2)所有日光燈均配備可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器。根據(jù)燈具類型，配置“拖”或“拖二”可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器。? (3