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詞條說明
鐵路道岔施工中需要注意的幾點(diǎn)隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,鐵路在越來越多的地方逐漸普及,鐵路軌道也遍布大江南北。鐵路道岔作為鐵路軌道的重要組成部分,其質(zhì)量直接影響列車的正常運(yùn)行,甚至影響乘客的乘坐舒服性。鐵路道岔畢竟是和鐵路軌道一起在野外安裝的,所以鐵路道岔的前期施工非常關(guān)鍵。再來看鐵路道岔施工中的要求。間距:道岔鋪設(shè)的鋼軌接頭處的道岔軌枕間距必須嚴(yán)格控制。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),區(qū)間軌道中同類型鋼軌接頭處的軌枕間距應(yīng)
下面和億煤小編一起去了解一下負(fù)壓氧氣呼吸器維護(hù)與保養(yǎng)都是怎么做的。相信大家都知道我們在使用完機(jī)械的時候我們都需要一定的維護(hù)和保養(yǎng),這樣我們的機(jī)械設(shè)備才能使用的較久,負(fù)壓氧氣呼吸器也是如此。呼吸器應(yīng)存放在無陽光直射、遠(yuǎn)離熱源、溫度不要**過30℃的地方。我們要對氧氣呼吸器的各個部件進(jìn)行拆卸,如下呼吸管、正壓彈簧、氣囊、清凈罐、高壓氧氣瓶等。將負(fù)壓氧氣呼吸器已拆卸下來的面罩、呼吸軟管組、清凈罐進(jìn)行清洗,
壓風(fēng)自救器注意的幾點(diǎn)壓風(fēng)自救裝置是一種在煤礦地區(qū)使用的安防設(shè)備,能夠?yàn)槊旱V人員提供應(yīng)急措施。平時我們在使用前需要對其進(jìn)行安裝,現(xiàn)在我們來說一下壓風(fēng)自救裝置的安裝。如果安裝不到位可能會造成不方便使用,而且會耽誤使用情況。所以我們應(yīng)重壓風(fēng)自救器注意的幾點(diǎn)。 壓風(fēng)自救器注意的幾點(diǎn): (1)回采工作面回風(fēng)巷在距安全出口以外25-40m范圍內(nèi)設(shè)置一壓風(fēng)三通閥門裝置,回風(fēng)巷有人固定作業(yè)地點(diǎn)安裝一組壓風(fēng)三通閥門
懸浮式單體液壓支柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
懸浮式單體液壓支柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、掌握好支架的合理高度:大支撐高度應(yīng)小于支架設(shè)計(jì)大高度的0.1米,小支撐高度應(yīng)大于支架設(shè)計(jì)小高度的0.2米。2、支架所用的閥組、立柱、千斤頂.均不準(zhǔn)在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到短,接頭處要及時裝上防塵帽。3、備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用**堵頭堵塞,更換時用乳化液清洗干凈。4、更換膠管和閥組液壓件時,只準(zhǔn)在“無壓”狀態(tài)下進(jìn)行,而且不
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開源路北11號
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