鐵路道岔檢修補(bǔ)強(qiáng)

時(shí)間：2020-09-27作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：151

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專(zhuān)注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集團(tuán)應(yīng)邀參加政法工作服務(wù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)席座談會(huì)

  11月2日上午，市委政法委、市工商聯(lián)聯(lián)合召開(kāi)政法工作服務(wù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)席座談會(huì)，市委政法委常務(wù)副書(shū)記趙廣方，市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng)、市工商聯(lián)黨組書(shū)記、副**王成玉，市工商聯(lián)黨組成員、副**焦軍道，市工商聯(lián)黨組成員、副**、秘書(shū)長(zhǎng)王浩等**出席會(huì)議，市直政法各部門(mén)分管**和全市民營(yíng)企業(yè)家代表參加會(huì)議。集團(tuán)作為全市重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)代表、濟(jì)寧市總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位應(yīng)邀參加，集團(tuán)副總經(jīng)理樊培功代表集團(tuán)出席。 會(huì)議首先

• 山西省在煤礦無(wú)人值守工作面液壓支架電液控制方面取得新突破

  進(jìn)口液壓支架電液控制系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，制約著山西省煤炭工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。實(shí)現(xiàn)液壓支架電液控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化是山西省煤礦企業(yè)技術(shù)改革和發(fā)展創(chuàng)新的迫切需求。太原理工大學(xué)宋建成教授依托“煤礦電氣設(shè)備和智能控制”山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤礦**工作面液壓支架電液控制系統(tǒng)，包括硬件(控制器、防爆計(jì)算機(jī)、傳感器和電源等)和相應(yīng)的軟件;開(kāi)發(fā)了綜采工作面輸送設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)，獲得了12項(xiàng)產(chǎn)品

• 單開(kāi)道岔得知識(shí)講解

  單開(kāi)道岔得知識(shí)講解單開(kāi)道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱(chēng)之為轍叉角，轍叉角的余切值稱(chēng)之為轍叉號(hào)數(shù)。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車(chē)運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)常用的為單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱(chēng)左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔，其數(shù)量占各類(lèi)

• 熱烈祝賀集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)被評(píng)為山東省優(yōu)質(zhì)品牌服務(wù)

  為貫徹落實(shí)黨*、**《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》和省委、省**新時(shí)期對(duì)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)的新要求，服務(wù)于質(zhì)量強(qiáng)省和品牌戰(zhàn)略，助推新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，依據(jù)有關(guān)政策規(guī)定和《山東優(yōu)質(zhì)品牌(產(chǎn)品 服務(wù))認(rèn)定管理辦法》（試行），山東省質(zhì)量評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)組織開(kāi)展了2020年度山東優(yōu)質(zhì)品牌的培育認(rèn)定工作，經(jīng)資格核查、材料（網(wǎng)絡(luò)）評(píng)審、*審議、征求各方意見(jiàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格認(rèn)定，于近日公布了202