分表計(jì)電智能監(jiān)管系統(tǒng)

時(shí)間：2020-09-25作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：516

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• 南京市重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用研究

  李茫茫安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要：通過對(duì)南京市重點(diǎn)用能單位提供的能源計(jì)量技術(shù)服務(wù)，對(duì)企業(yè)的能源計(jì)量管理、能源計(jì)量器具的配備、能源計(jì)量數(shù)據(jù)、能源計(jì)量效應(yīng)做出現(xiàn)狀分析并得出評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：能源計(jì)量管理；能源計(jì)量器具配備0引言為深人貫徹《江蘇省2016年能源計(jì)量工作專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，落實(shí)年度目標(biāo)責(zé)任具體項(xiàng)目，做好南京市重點(diǎn)用能單位的能源計(jì)量技術(shù)服務(wù)工作，幫助企業(yè)提升能源計(jì)量管理水

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  馬達(dá)保護(hù)器的保護(hù)功能(1)阻斷保護(hù)：電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過程中，如果由于負(fù)荷過大或自身機(jī)械原因，造成電動(dòng)機(jī)軸被卡住，而未及時(shí)解除故障，將造成電機(jī)過熱，絕緣降低而燒毀電機(jī)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)適用于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)生故障保護(hù)。(2)過流保護(hù)：不正確的起動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，也常常引起電機(jī)出現(xiàn)很的過電流，一般情況下當(dāng)電機(jī)線路電流在其額定電流 1.5-6倍之間時(shí)，保護(hù)器進(jìn)行反時(shí)限過流保護(hù)，過流保護(hù)時(shí)間一般為幾秒鐘。(3)斷相保護(hù)：

• 深圳車輛管理所電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  深圳車輛管理所電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用基本信息：項(xiàng)目名稱：深圳車輛管理所電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用項(xiàng)目地點(diǎn)：深圳實(shí)施時(shí)間：2012年4月項(xiàng)目簡(jiǎn)介：深圳市車輛管理所是深圳市**交通警察支隊(duì)下屬的正處級(jí)單位，位于深圳市南山區(qū)龍井路口，設(shè)13個(gè)正科級(jí)單位，分別為政秘科、機(jī)動(dòng)車管理科、檔案科、審驗(yàn)科、考試科、駕駛證管理科等，主要負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的注冊(cè)登記、移交登記、變更登記、抵押登記、注銷登記等業(yè)務(wù)。深圳車輛管

• 小區(qū)電瓶車充電樁利潤(rùn)怎樣

  社區(qū)蓄電池車充電樁的利潤(rùn)如何？近年來，隨著越來越多的人選擇蓄電池車作為短途交通工具；在城市給蓄電池車充電已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜仨毥鉀Q的問題。在高層建筑眾多的城市，人們不能在獨(dú)家庭院充電，蓄電池車上樓充電，私人拉線太不安全；因此，智能蓄電池車充電樁應(yīng)運(yùn)而生。不得不說，智能充電樁的誕生很好地解決了蓄電池車充電安全的問題；這也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。因此，許多剛進(jìn)入該行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商對(duì)社區(qū)蓄電池車充電樁的利潤(rùn)