適用于室內(nèi)外倉儲場景的激光導(dǎo)航無人叉車AGV

時(shí)間：2020-08-28作者：蘇州快捷智能科技有限公司瀏覽：147

蘇州快捷智能科技有限公司專注于AGV,輸送設(shè)備,倉儲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• AGV導(dǎo)航方式新主導(dǎo)——激光SLAM導(dǎo)航AGV

  與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，AGV的活動區(qū)域*鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，受場地、道路和空間的影響較小。因此，在自動化物流系統(tǒng)中，較能充分地體現(xiàn)其自動性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn)。 目前，市場上應(yīng)用廣泛的AGV導(dǎo)航方式主要有磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等。但真正成熟且規(guī)?；瘧?yīng)用的，目前仍然只有傳統(tǒng)的磁條、二維碼及新興的激光導(dǎo)航。 幾種主流導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)對比 1.磁條導(dǎo)航 優(yōu)

• 適用于室內(nèi)外倉儲場景的激光導(dǎo)航無人叉車AGV

  據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會（WITS）和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會（CITA）的數(shù)據(jù)顯示，2019年，**新增工業(yè)車輛149.32萬臺，中國新增量64.73萬臺，**保有量1137.04萬臺，中國320.45萬臺。對于中國來說，工業(yè)車輛市場占據(jù)了**四分之一以上，然而無人工業(yè)車輛覆蓋率卻不足1%。近幾年來，智能制造發(fā)展*，無人駕駛工業(yè)車輛這塊“蛋糕”漸漸展露在眾多**企業(yè)眼光之下?？旖萜?/p>

• 磁導(dǎo)航站架式牽引車

  快捷機(jī)器人為某公司提供新磁導(dǎo)航可站架尾部牽引車，該車特點(diǎn)： 低噪音、低能耗，低重心設(shè)計(jì)，行駛時(shí)非常穩(wěn)定； 車體小，動力強(qiáng)大，牽引車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛結(jié)構(gòu)緊湊； 設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向靈活，通過性能好； 模塊化設(shè)計(jì)，操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、側(cè)拉式電池放入設(shè)計(jì)，拆裝維護(hù)快捷； 符合人機(jī)工程學(xué)理念，充分保證操作者的安全； 常用于工廠、倉庫區(qū)域、物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸 主要參數(shù)： 牽引能力：30

• 室外重載式AGV在水利行業(yè)中的應(yīng)用

  云南某水電機(jī)構(gòu)處提出需求：為保生態(tài)平衡，需將魚類由轉(zhuǎn)移室處運(yùn)至上游放生平臺，全程活體運(yùn)輸。蘇州快捷在重載式AGV領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，為其專業(yè)研發(fā)用于戶外運(yùn)輸大型運(yùn)魚箱的重載型AGV智能車，該AGV重載車負(fù)載4噸，運(yùn)輸距離約2km；在露天環(huán)境下沿公路平穩(wěn)運(yùn)行，具有防潮、防水霧特點(diǎn)。 重載式AGV運(yùn)魚車，運(yùn)輸起點(diǎn)位于轉(zhuǎn)移室處，終點(diǎn)位于上游放魚平臺。采用全自動控制系統(tǒng)、無線遙控和計(jì)算機(jī)程序控制相結(jié)合的方式，