矸石分揀也用上人工智能了

時間：2020-04-20作者：鶴壁市煤化機械有限責任公司瀏覽：142

鶴壁市煤化機械有限責任公司專注于給煤機,活化給料機,活化給煤機等

• 詞條

  詞條說明

• 振動給料機的眉線角度在實際中應(yīng)該注意的問題

  振動給料機是給料設(shè)備中常用的一種。它廣泛應(yīng)用在冶金、煤炭、電力、化工等行業(yè)中。在使用的過程中感覺給料機的眉線角度總是存在這樣那樣的問題，或者，按理論設(shè)計沒有問題，但偏偏實際就溜煤，到底給煤機眉線角度在實際使用中應(yīng)該依據(jù)什么參數(shù)？鶴壁煤化機械給您詳細講解! 設(shè)計眉線角度時要考慮物料安息角，拿煤炭來說，安息角一般在35-45°之間。你要詳細了解到底是多少，是35°還是40°或者是45°，這個需要了解清

• MHIE智能無人值守快速裝車系統(tǒng)

  鶴壁煤化MHIE煤倉下快速裝車系統(tǒng)，通過智能裝載控制系統(tǒng)、PLC自動控制技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實現(xiàn)定量放料、平整、保證裝車質(zhì)量，確保汽運裝載快速高效運行，自動掃描車型車號，自動錄入系統(tǒng)選擇裝載量，實時監(jiān)測儲煤倉狀態(tài)，信息化聯(lián)動指揮系統(tǒng)，**裝車系統(tǒng)信息暢通。 系統(tǒng)功能 1、信息檢測處理功能 對裝車情況實時檢測和處理，識別車輛及運銷信息，對下位機進行控制，并采集其數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行實時處理和保存。

• 傳統(tǒng)汽車裝煤相比智能無人裝煤方式的不足

  現(xiàn)有的煤炭裝車系統(tǒng)大都為人工或者半人工控制，車輛進場、裝載煤炭、稱重計量等的環(huán)節(jié)，仍然依賴于裝車人員自身工作經(jīng)驗進行人工判斷和操作，整個過程效率低下，在裝車質(zhì)量與裝車速度方面，并不能與智能裝車系統(tǒng)相比較。主要存在以下不足： 首先，現(xiàn)有裝車系統(tǒng)容易造成車輛欠載或過載。裝車人員通過目視判別落煤口與車輛位置，通過手工操作進行裝車。因此，往往由于放煤的選擇時機不好控制，容易造成裝車**載或欠載。導致車輛反復(fù)

• 鶴壁煤化，為您安全保駕護航！

  長期以來，煤礦安全事故頻發(fā)，究其原因主要是沒有按照規(guī)定進行嚴格的安全檢查，從而導致有問題沒有及時發(fā)現(xiàn)、處理，因此加強對煤礦的安全巡檢管理已是刻不容緩的事情。目前煤礦企業(yè)安裝了一些安檢設(shè)備，雖然起到了一定的效果，但還是存在安全隱患，首先監(jiān)控點安裝的位置有限，其次需要人員進行井下巡檢，但是由于安全巡檢員的責任心問題及專業(yè)水平問題，巡而不檢的做法常有發(fā)生。為真正實現(xiàn)礦井通風、供電、皮帶運輸及提升設(shè)備及系