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    以大項目建設為核心,培植新龍頭近年龍都街道重點抓了投資48億元的龍海水產品冷鏈物流、投資20億元的楊春汽貿城等6個投資過億元的大項目,其中龍海水產品冷鏈物流項目總建筑面積70萬平方米,被列入山東省藍色經濟區(qū)重點建設項目,僅該項目建成后,年可實現(xiàn)營業(yè)收入150億元,利稅15億元,將成為全球大。 跨境電商物流待突破盡管十年高速發(fā)展,我國快遞業(yè)規(guī)模已全球,但也積聚了眾多問題。如行業(yè)自系不完整、服務效率

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    東南亞戰(zhàn)場上,“綜合物流體系”或成一個強勢發(fā)生了巨變,深耕物流多年的從業(yè)者想必十分清楚,在電商走向一個井展的時期,物流已經很難支撐行業(yè)向前發(fā)展,面對東南亞的復雜市場,一個綜合物流體系或將為企業(yè)帶來更強勢的突圍機率。 解決問題、把握機遇推進冷鏈物流發(fā)展全省的冷鏈物流雖然需求量大,但仍處于起步階段,如何讓市場步入正軌是全省物流部門的首要任務?!苯衲?,全省還在推動冷鏈物流化建設,促進推廣應用。根據全省

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    2018年,隨著新一輪科技深入發(fā)展,與物流深度融合,人工智能在物流領域廣泛應用?!艾F(xiàn)代供應鏈”“智慧物流”和“綠色物流”深刻改變行業(yè)發(fā)展格局。當前,我國高速公路、高速鐵路通車里程穩(wěn)居,綜合交通運輸體系初具規(guī)模。 上述交易完成后,普洛斯的新股將占后總股本的比例高達至34%。厚樸投資方董事。公司業(yè)務的日常將繼續(xù)由普洛斯的團隊負責。上述投資尚需相關部門和股東大會的批準,交易預計將在未來6個月內完成交割

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    近日有數(shù)據顯示,每年70%左右的快遞包裹由電商業(yè)務產生,由此帶來的同質化競爭快遞企業(yè)毛利率不斷下降,為改變同質化競爭這一現(xiàn)狀,快遞企業(yè)開始試水新零售,試圖通過大數(shù)據、人工智能和線上線下協(xié)同,“短鏈+智慧+共生”將賦予快遞新面貌。 近年來,貴州各地各部門堅持實施城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略,著力推進城鎮(zhèn)化與新型工業(yè)化、信息化、農業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,讓貴州經歷了歷規(guī)模大、速度快的城鎮(zhèn)化。全省城鎮(zhèn)化率每年約2個百分點

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