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”去年12月,郅慧從工會調(diào)回一線崗位,擔任鄭州北站調(diào)度車間副主任。該站有“十里站場”之稱,每天作業(yè)量很大,責任更大。第二份建議也由此產(chǎn)生——《關于對影響鐵路運輸?shù)母黝愲[患進行整治的建議》?!懊磕陞⒓?,我都會穿著鐵路。 “大交通”**“物流之都”經(jīng)歷了客車捎載、零擔貨運、專線物流、三方物流、電商物流等各個階段,到目前為止,臨沂市物流業(yè)形成了規(guī)模龐大、集聚發(fā)展、“凹地”效應、服務多元化等顯著特點,具
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隨著“分揀”問題日益凸顯,相關部門近年政策措施加以遏止,但未見明顯成效。有人說,分揀難治,因為快遞太多、人手不夠,為了節(jié)約時間,快遞員只能“讓包裹飛”。筆者以為,這只是原因之一??爝f件的“內(nèi)傷”一定程度上折快遞服務行業(yè)的“硬傷”。 在臨銘關站,由于人員充足,組織得力,53件2013公斤的件和2袋面粉僅用5分鐘就完成裝車;在邯鄲站,由于站車配合密切,夜間作業(yè)的照明設備齊全,托盤與叉車聯(lián)合使用,73
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6月,哪些事件讓消費者煩心。其中,“網(wǎng)絡交易”及“服裝鞋帽”消費等級評定為“擔心”。區(qū)域平均消費指數(shù)62.28,區(qū)域消費等級評定為“放心”。消費指數(shù)偏高的區(qū)市有黃島區(qū)92.41、平度市69.39和李滄區(qū)67.77。 該園區(qū)總投資超5億元,總面積720余畝,建筑面積達15萬平方米,可容納300家物流企業(yè)同時進場使用,貨臺及倉庫設計已達到物流園區(qū)。該園區(qū)配備智能物業(yè)、智能車場、物流班車、智能安防、網(wǎng)
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會上,廣西壯族自治區(qū)經(jīng)貿(mào)代表團團長林念修還提出,自治區(qū)要打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系,構建連接多區(qū)域的大通道。探營非泛珠省區(qū)代表也參加昨日,南方日報記者搶先進入第九屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展暨經(jīng)貿(mào)洽談會展館,一睹其“芳容”。 《開學季·速爾情》是速爾快遞為山區(qū)小學助學圓夢而組織開展的公益活動,今年已經(jīng)是第二屆了。此次速爾快遞為秦家溝小學帶來了課桌椅65套、辦公桌椅10套、打印機1臺、投影儀1臺、音響1
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