詞條
詞條說明
汽車物流融于汽車產(chǎn)業(yè),與IT物流、鋼鐵物流、石化物流一樣,是專業(yè)型物流的一種。另外,由于運(yùn)輸物品和環(huán)節(jié)的不同,汽車物流可分為零部件物流、整車倉(cāng)儲(chǔ)和整車物流3個(gè)大類。零部件物流又可按服務(wù)環(huán)節(jié)的不同,細(xì)分為零部件采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、零部件進(jìn)出口物流、售后備品件物流等;整車物流可細(xì)分為商用車物流、乘用車物流和二手車物流。 專門運(yùn)輸轎車豪華車等專線服務(wù),受理各地公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、代理業(yè)務(wù),受理各地大件
頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié),邀請(qǐng)到五位來自國(guó)內(nèi)外化工物流及供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的專家,摩貝聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO王征、總裁olt(皓挺)、密爾克衛(wèi)化副總裁、G7化工行業(yè)總經(jīng)理璩寰峰匯聚一堂,共同圍繞當(dāng)下化工物業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大下,各類企業(yè)將如何經(jīng)營(yíng)思路,積極適應(yīng)政策帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,依托智能化,供應(yīng)鏈+物流等因。 圖森未來獲國(guó)內(nèi)首張自動(dòng)駕駛卡車路測(cè)牌照。無人車則主要集中在階段。掌鏈小議城市無人配送車當(dāng)前研發(fā)。電商企業(yè)往往具有
他表示,交通運(yùn)輸部將深入貫徹的精神,以新時(shí)代特色社會(huì)思想為指導(dǎo),以推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,著力降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)、增動(dòng)能,推進(jìn)物流高發(fā)展取得更大成效。 從《規(guī)劃》的可以看出,正在以“鞭打快?!钡膶?duì)快遞業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。然而每到春節(jié)前后,就會(huì)因百萬計(jì)的快遞員放假而大多數(shù)快遞企業(yè)暫停服務(wù),快遞件大量積壓,包裹堆積如山。今年自然也不例外
據(jù)北京二中院調(diào)研,在近年來審理的案件中,快遞、外賣車輛負(fù)全部責(zé)任的達(dá)42件,占全部案件數(shù)量的82.3%,其中外賣電動(dòng)自行車侵權(quán)案件中,外賣車均承擔(dān)全部責(zé)任??爝f、外賣車輛逆行的案件高達(dá)14起,不按交通通行,車速過快,任意拐彎掉頭或在其他車輛間穿行,駕駛期間手離車把接打電話、查看地址、吸煙及違規(guī)臨時(shí)停車等行為也較為突出。 對(duì)未來以智能技術(shù)為核心的物流設(shè)想是,在庫(kù),AGV、六軸機(jī)器人、穿梭車、揀選等
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