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時(shí)間：2019-09-18作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：80

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  但物流作為一個(gè)的產(chǎn)業(yè)并不是一開始就有的，物業(yè)是由于分工的不斷深入以及物流社會(huì)化、專業(yè)化發(fā)展而逐漸形成的一種復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。所以我把供應(yīng)鏈戰(zhàn)略區(qū)分為供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、城市供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略四個(gè)層面，在這四大層面戰(zhàn)略中，企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是根本。 在7月30日舉行的2017物流生態(tài)圈共享經(jīng)濟(jì)高峰上，多位物流行業(yè)專家學(xué)者就共享經(jīng)濟(jì)與物流的結(jié)合，給出了權(quán)威的政策解讀和行業(yè)

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  大會(huì)圍繞“共建智慧物流新生態(tài)”的主題展開，對(duì)智慧物流應(yīng)用熱點(diǎn)與發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析和展望，并就智慧物流企業(yè)的核心競爭力是什么、在倉儲(chǔ)貨運(yùn)市場上“智慧物流”具有哪些積極的變化、智慧物流能解決企業(yè)哪絡(luò)體系如何構(gòu)建做了深入探討。 按照初步規(guī)劃，未來幾年，改貌物流中心將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建設(shè)新的集裝箱預(yù)留場地，完善物流基礎(chǔ)配套設(shè)施，貨物線由8條增至10條，形成南部綜合性怕濕貨區(qū)、北部綜合性大宗貨區(qū)、集裝箱貨物配

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