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時(shí)間：2019-09-11作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：46

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  國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，致利潤(rùn)率較低相比于激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，叉車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨于白熱化，僅收錄的叉車(chē)制造企業(yè)接近200家，如此多的企業(yè)行業(yè)利潤(rùn)率較低。但是近幾年隨著電動(dòng)化的趨勢(shì)以及國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于叉車(chē)品牌、可靠性以及價(jià)格等方面的要求越來(lái)越高，市場(chǎng)份額有向頭部企業(yè)集中的趨勢(shì)。 停牌一個(gè)月之久的天津海運(yùn),股吧)謎底，大股東大新華物流籌劃的重大資產(chǎn)重組因不成熟終止，代以擬發(fā)行34.48億股募資120億元的定增

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  近日，從山西舉辦的物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流園區(qū)工作年會(huì)上傳來(lái)好消息，秦皇島臨港物流園區(qū)獲“2014年度物流園區(qū)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。此次年會(huì)有800多家物流企業(yè)和（上海）貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、天津港集裝箱物流中心等206家物流園區(qū)參加，共有50家物流園區(qū)入選為“2014年度物流園區(qū)”。 據(jù)數(shù)據(jù)，1978年貨運(yùn)量只有24.8946億噸，與2017年貨運(yùn)量的479億噸相比，僅為5.2%；1978年鐵路貨運(yùn)量為11.0119