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  價格制一方面讓企業(yè)了生產(chǎn)積極性以計劃外獎金，原開始實(shí)施“以路建路”的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制；另一方面則讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)可以通過議價購買超出計劃的商品，極大地豐富了市場，并在不平等成本體系中通過效率優(yōu)勢逐步占據(jù)了市場的主體，1985年的貨運(yùn)量是1984年貨運(yùn)量的2倍還多，但鐵路貨運(yùn)量占。 年，物流業(yè)值占GDP的比重呈波動下降趨勢，年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所。2013年，物流業(yè)值3.9

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  健全以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研一體化創(chuàng)新機(jī)制?！爸?023年底，博智林機(jī)器人將在機(jī)器人谷引入上萬名全球杰出的機(jī)器人專家及研究人員。不容忽視的是，業(yè)內(nèi)人士也表示，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用仍需時日。以建筑機(jī)器人為例，楊國強(qiáng)建議有關(guān)部門加強(qiáng)對人工智能和建筑機(jī)器人深度融合的引導(dǎo)和支持。 倒退到3年前，還很少有企業(yè)具備能力將自己的機(jī)器人產(chǎn)品拿到這樣的。實(shí)際上，近兩年來，正在工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)領(lǐng)域奮起直追，

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  打造低成本物流通道作為2017－伯博覽會物流合作洽談會的核心活動之一，“一帶一路”物流合作將于9月6日下午在銀川舉行，來自寧夏自治區(qū)、、、交通運(yùn)輸協(xié)會的嘉賓將出席。 此前，傳化慧聯(lián)發(fā)布了個五年計劃，傳化慧聯(lián)將在2017到2022年期間，打造出新能源綠色車輛體系、協(xié)同體系，同時，緊跟傳化公路港城市物流中心未來170城的戰(zhàn)略腳步，完成每個城市1000臺以上的綠色運(yùn)力，形成10萬臺以上的綠色運(yùn)力池，成

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