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成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,展示圖片貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生成為四川首位通過配送機(jī)器人取得快遞的人?!拔沂盏桨l(fā)現(xiàn)我的快遞已到,走到門口看見了這個器,輸入手機(jī)上的后門就彈開了,然后我取到了快遞。 原來物料班長要手工登記發(fā)運(yùn)信息,現(xiàn)在通過自動更新發(fā)運(yùn)登記,確保了信息及時更新,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與完整。對于服務(wù)異常,可以提前預(yù)警、記錄可追溯,真正做到預(yù)防、事中、事后整改。通過上線,使整體數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性達(dá)到99%,信息完整
據(jù)中聯(lián)重科透露,未來三到五年,中聯(lián)重科海外市場收入將至30-40%。中聯(lián)重科海外市場獲捷報50臺起重機(jī)發(fā)往印度3月13日下午,印度Reliance集團(tuán)采購了中聯(lián)重科50臺QY75V輪式起重機(jī)。Reliance集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)JENA透露,采購期間,Reliance集團(tuán)在價格、性能、服務(wù)等多個方面,對多家全球的工程機(jī)械設(shè)備制造商進(jìn)行了綜合對比。 規(guī)模以上物流企業(yè)營業(yè)收入平穩(wěn)增長。上半年,規(guī)模以上物流企
有機(jī)構(gòu)曾經(jīng)專門做過統(tǒng)計,的承辦中,燃油這一部分開支大概會占到總成本的35%左右。對于物流企業(yè)來說,居高不下的油費,就像一塊巨石一樣壓在他們的心頭。但是一直以來,物流企業(yè)也視用油成本是一塊“硬骨頭”,在這方面入手拉低企業(yè)的經(jīng)營成本,基本上是一個偽命題。 2014年擬再投資5億元新建園區(qū)南亞陸港大道、普河路及園區(qū)支路,將更加完善,充分園區(qū)企業(yè)的交通運(yùn)輸需要。同時,園區(qū)還加大了供電、供水、通信、場地平
“站到站”低20元﹔“站到門”或“門到站”低30元﹔“門到門”低50元。舉例說,通過東北貨物快運(yùn)列車,從沈陽向大連郵寄100斤大米,選擇低的“站到站”:0.0560=3元,因為其低于“站到站”低20元的收費,也要被收取20元。 的對國企提出了明確要求:具有全球競爭力的企業(yè)。崔忠付認(rèn)為,國企要達(dá)到這一目標(biāo),可在物流基礎(chǔ)設(shè)施、通道建設(shè)等具有資源優(yōu)勢領(lǐng)域率先發(fā)力。他指出,國有控股企業(yè)在倉儲、運(yùn)輸、水上
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