詞條
詞條說明
物流園區(qū)、公路港”等實體平臺迅速擴張,車貨匹配的虛擬平臺風(fēng)起云涌,物流金融服務(wù)平臺等平臺開始出現(xiàn),虛擬平臺和實體平臺相輔相成,互聯(lián)互通。具有競爭優(yōu)勢的平臺型企業(yè)“裂變式”發(fā)展,在物流地產(chǎn)、快遞快運、干線運輸、汽車物流、冷鏈物流等細分領(lǐng)域。 該網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負責(zé)人告訴記者,為了備戰(zhàn)今年“雙11”,該快遞已經(jīng)在倉儲、運輸節(jié)點、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加強IoT()技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,帶動整個行業(yè)加大技術(shù)投入,
鏈接,是供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開展的前提。協(xié)同,不局限于企業(yè)內(nèi)部,可延伸至企業(yè)和企業(yè)、行業(yè)間的協(xié)同。共享,即信息的共享、數(shù)據(jù)共享、資源共享。當(dāng)然,供應(yīng)鏈規(guī)劃是在做供應(yīng)鏈和數(shù)字供應(yīng)鏈的大前提,供應(yīng)鏈則為生產(chǎn)制造提供了良好機遇,如今,我國正嘗試打造級的供應(yīng)鏈體系。 其認(rèn)為,當(dāng)前已進入提質(zhì)增效的關(guān)鍵時期,特別是在要素成本剛性上漲、經(jīng)營成本降無可降的背景下,物流業(yè)實行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)依然艱巨。、民建副、上海市副
根據(jù)目前的技術(shù)與經(jīng)濟條件判斷,2015年左右將是電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點,電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)將由快速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚侔l(fā)展。2020年左右將是電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的攻堅點,絡(luò)的無形市場規(guī)模將接近的有形市場規(guī)模,電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超越服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模,逐步成為服務(wù)業(yè)的主流業(yè)態(tài)。 在主題分享環(huán)節(jié),市場副總陳繼軍以“CLAA生態(tài)促進規(guī)模應(yīng)用”為主題,分享了CLAA公司的發(fā)展?!皶r代注重‘人與人的聯(lián)系’相
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