詞條
詞條說(shuō)明
2017年,伴隨著“十三五”規(guī)劃目標(biāo)的深入、《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系發(fā)展規(guī)劃》等政策的進(jìn)一步實(shí)施,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展將進(jìn)入“提質(zhì)增效”的關(guān)鍵階段,主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。(一)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大2016年我國(guó)蔬菜產(chǎn)量為7.74億噸,同比增長(zhǎng)0.6%;2016年豬牛羊禽肉產(chǎn)量8364萬(wàn)噸,同比下降1.1%。 隨著物流行業(yè)升級(jí)、電商迅速成長(zhǎng),近年來(lái)我國(guó)物流和效率逐步,但總體看,我國(guó)物流大而不強(qiáng)、成本高、效益
南京到江陰夏港客運(yùn)-豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車(chē) : ”近日,山西省辦公廳發(fā)布的《關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出。絡(luò)布局方面,將構(gòu)建物流大通道,對(duì)接“一帶一路”等發(fā)展戰(zhàn)略。建立山西省農(nóng)村物流企業(yè)聯(lián)盟,推動(dòng)物流企業(yè)、電商企業(yè)、郵政快遞企業(yè)和供銷(xiāo)合作社等深度合作,推動(dòng)縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè),完善縣、鄉(xiāng)(村)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、村村通快遞”。 (圖:張近東在蘇寧美
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):文登到揚(yáng)州長(zhǎng)途大巴
嚴(yán)鵬程介紹說(shuō),“對(duì)于在建項(xiàng)目,除建設(shè)規(guī)劃明確采用特許經(jīng)營(yíng)外,城市軌道交通項(xiàng)目總投資中,財(cái)政資金投入不得低于40%。另一方面,強(qiáng)化了城市對(duì)軌道交通項(xiàng)目全壽命周期的支出責(zé)任,即要按照批復(fù)建設(shè)規(guī)劃明確的資本金比例和來(lái)源等要求,按期推進(jìn)在建項(xiàng)目,不能出現(xiàn)‘半拉子’工程。 三是物業(yè)提質(zhì)提速發(fā)展。規(guī)劃碼頭泊位55個(gè),通過(guò)能力3628萬(wàn)噸/年,已建成泊位27個(gè),通過(guò)能力1689萬(wàn)噸/年。已建成的川維、和在建的
不少企業(yè)使用“綠色”運(yùn)輸工具,采用小型貨車(chē)等低排放運(yùn)輸工具,運(yùn)輸車(chē)輛尾氣排放量;采用綠色包裝,使用可降解的包裝材料,包裝廢棄物的回收再生利用率;開(kāi)展綠色流通加工,以規(guī)模作業(yè)資源利用率,污染。 打造重慶南部物流基地“這兩個(gè)項(xiàng)目?jī)H僅是珞璜園區(qū)建設(shè)物流基地的一部分,將促進(jìn)珞璜園區(qū)打造全市商貿(mào)物流集散地。”珞璜工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任易治楷介紹,園區(qū)規(guī)劃了一個(gè)7平方公里的鐵路綜合物流園,目前已與成都鐵路局達(dá)
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