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當(dāng)時(shí),中航飛機(jī)還與西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)簽署了協(xié)議。項(xiàng)目停滯多時(shí)/日前,站發(fā)布的《西安對未開工及進(jìn)展項(xiàng)目專項(xiàng)督查》顯示,包括西飛現(xiàn)代物流在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目經(jīng)督查仍未開工。息顯示,2010年,中航飛機(jī)就在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)所屬的陜西西安出口加工區(qū)投資設(shè)立轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、研發(fā)和物流配送基地項(xiàng)目,規(guī)劃用地約160畝。 重慶各整車廠產(chǎn)能增長,2013年重慶全年汽車產(chǎn)量增至215萬輛,增長23.3%,總產(chǎn)值約為3,000億元
做強(qiáng)海河聯(lián)運(yùn)物流,則要促進(jìn)與嘉興內(nèi)河集裝箱物流基地、湖州鐵水聯(lián)運(yùn)物流基地,以及安吉川達(dá)物流、富陽口岸物流和長興捷通物流等內(nèi)河航運(yùn)物流基地的合作聯(lián)盟,以促進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)加快發(fā)展。除將原有的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大之外,濱海新區(qū)還將挖掘潛在優(yōu)勢,培育發(fā)展三大新興物流業(yè),分別是保稅物流、供應(yīng)鏈物流和電子商務(wù)物流。 電子面單成為行業(yè)共同選擇。在中通快遞總裁鄭超看來,電子面單的性在“雙11”這樣的旺季會更加明顯
一季度,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成26億件,同比增長51.9%;電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)2.57萬億元,同比增長15%。整合與創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級。物流企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種,加快功能整合、組織整合、信息整合和平臺整合,發(fā)展的和效益,成為電商與物流融合發(fā)展的新亮點(diǎn)。 因此,具有先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和豐富配送的企業(yè)才能在這片尚未成熟的市場中站穩(wěn)腳跟。相關(guān)企業(yè)要想進(jìn)入這片土地進(jìn)行開墾,還應(yīng)從自身
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