為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？

時(shí)間：2019-03-30作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：156

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)軸瓦兩測(cè)及前后間隙不一致時(shí),應(yīng)首先查清哪些原因？

  這往往是軸瓦安裝位置不正確所致,應(yīng)首先對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查,例如墊鐵是否接觸不良,銷是否憋勁,球面軸瓦和軸頸揚(yáng)度是否一致等,不要盲目修刮軸瓦烏金。

• 上汽300MW汽輪機(jī)通流節(jié)能優(yōu)化改造

  摘要：大唐淮南洛河發(fā)電廠#4機(jī)組為上海汽輪機(jī)廠早期生產(chǎn)引進(jìn)型300MW雙缸雙排汽凝汽式汽輪機(jī)組，投產(chǎn)以來一直存在效率低、煤耗高的問題。文章闡述了該型300MW汽輪機(jī)通流節(jié)能優(yōu)化改造的必要性，通過優(yōu)化改造后，機(jī)組熱耗率較改造前降低409kJ/kWh，相應(yīng)供電煤耗較改造前降低13.9g/kWh，年節(jié)約標(biāo)煤2萬噸，二氧化碳減排約3.3萬噸。 關(guān)鍵詞：300MW汽輪機(jī)；通流節(jié)能優(yōu)化；供電煤耗；熱耗率；雙

• 630MW亞臨界機(jī)組汽封改造

  摘要：指出了隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能要求的提高，汽輪機(jī)組的運(yùn)行熱耗指標(biāo)越來越高，而降低汽輪機(jī)的熱耗其中很大一部分是通過改變汽輪機(jī)的通流特性和減少汽輪機(jī)級(jí)間的漏汽損失。由于要改變汽輪機(jī)的葉型、隔板等通流部件工作量大，費(fèi)用高，主要探討了某公司#2機(jī)組采用新型汽封，對(duì)汽輪機(jī)各部位汽封進(jìn)行改造，提高了各缸內(nèi)效率，使機(jī)組的熱耗降低，機(jī)組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞：汽封；熱耗；汽缸效率 中圖分類號(hào)：TK263

• 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的主要影響原因

  摘 要：設(shè)計(jì)制造、安裝、檢修和運(yùn)行幾個(gè)方面都可能引起汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)，并簡(jiǎn)單介紹了其振動(dòng)機(jī)理。 關(guān)鍵詞：汽輪發(fā)電機(jī)組 振動(dòng) 影響因素 前言 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的大小直接關(guān)系到機(jī)組能否安全運(yùn)行，而對(duì)于發(fā)電廠來說安全就是最大的經(jīng)濟(jì)效益。引起機(jī)組振動(dòng)過大或者不正常的原因有很多，既有設(shè)計(jì)制造方面的原因，也有運(yùn)行方面的原因，還有安裝和檢修等方面的原因，下面就這幾個(gè)影響因素分別介紹。 1設(shè)計(jì)制造方面 汽輪發(fā)