詞條
詞條說(shuō)明
?*************************************************************************** 廈門(mén)仲鑫達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 本公司擁有所有產(chǎn)品專業(yè)檢測(cè)平臺(tái),產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān) 具體詢價(jià)咨詢-徐亞婷 采購(gòu)單比**低10個(gè)點(diǎn)您拿單子,追求共贏! *********************************************
?統(tǒng)編程思想? 鑒于BDC排灰系統(tǒng)中的布袋筒體及卸灰閥組、粉塵計(jì)量裝置及排灰閥組的數(shù)量較多,而且考慮到每套布袋筒體及卸灰閥組和每套粉塵計(jì)量裝置及排灰閥組的控制邏輯基本一致,只有部分( 12個(gè)粉塵計(jì)量裝置共分4組,每3個(gè)粉塵計(jì)量裝置為一組,供一臺(tái)螺旋輸送機(jī) )有所差別,同時(shí)因?yàn)樵谠撆呕蚁到y(tǒng)中,有的設(shè)備**旁操作箱,而有的設(shè)備沒(méi)**旁操作箱,其控制完全由CRT完成。為了減少不必要的
?由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制,而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的,因此,系統(tǒng)控制采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào),以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外,轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定,并送PLC的計(jì)數(shù)器來(lái)進(jìn)行控制。同時(shí),每層樓設(shè)置一個(gè)接近開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓層信號(hào)。 為便于觀察,對(duì)電梯的運(yùn)行方向以
?控制過(guò)程分為兩個(gè)部分:制冷和沖霜。制冷是為了實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)的冷藏功能;沖霜是為了增加制冷效率,因?yàn)橹评湟欢螘r(shí)間后,空氣中水蒸氣會(huì)在制冷管路上形成霜,嚴(yán)重時(shí)可能結(jié)冰,因此我們應(yīng)當(dāng)適時(shí)的將霜融掉,增加熱交換效率。 2.1制冷 當(dāng)系統(tǒng)處于制冷狀態(tài)時(shí),可以選擇自動(dòng)或手動(dòng)運(yùn)行。手動(dòng)運(yùn)行時(shí),先要選擇要制冷的冷庫(kù)房間號(hào),再設(shè)定所需要的溫度上下限值即可開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)指令發(fā)出后,系統(tǒng)運(yùn)行。首先,開(kāi)啟冷卻水泵;然后
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