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做決定之前仔細考慮,一旦作了決定就要勇往直前、堅持到底。? ⑤FCS的發(fā)展:FF-H1現(xiàn)場總線通信速率為31.25Kbps,不支持冗余總線,有人對這2點提出異議。值得高興的是目前有多種現(xiàn)場總線,既有中速也有高速現(xiàn)場總線,而且工業(yè)以太網(Ethernet)也已進入實用階段,正在從高層向底層延伸,有望實現(xiàn)“E(Ethernet)網到底”。FCS代表技術發(fā)展方向,在應用中不斷改進,揚長避短,必
除了以上的東西,就是這次調試所要帶的備品備件了。雖然現(xiàn)場的貨物清單可能會已經考慮了備品備件的問題,但為了應付萬一的情況,有些備件你較好還是自己要隨身攜帶。首先是PLC的基板(有的成為機架)、電源、CPU模塊,因為這些是一臺PLC能夠工作的基礎,如果現(xiàn)場只有一套系統(tǒng),那么這些模塊就只有一個,假如沒有備分的話,一旦出現(xiàn)故障,你的所有的工作都必須停下來。因此較好帶上一套。 其它的I/O模塊和通訊模塊,
當你無法從一樓蹦到三樓時,不要忘記走樓梯。要記住偉大的成功往往不是一蹴而就的,必須學會分解你的目標,逐步實施。 ?由于具有**的性能、復雜的功能、簡化的安裝,PLC是現(xiàn)代生產制造工業(yè)的基石。但是,為了有效的利用這些設備,用戶必須理解網絡在其中扮演的關鍵角色,同時必須考慮個體的需求以提供較優(yōu)的解決方案。他們一道構成了統(tǒng)一的基礎設施:從管理層一直延伸到車間層的網絡,該網絡具有與生俱來的可擴展
? 每個人都有潛在的能量,只是很容易被習慣所粉飾,被時光所迷離,被惰性所消磨。 在系統(tǒng)的制動段,即要對減速度進行必要的控制,以保證舒適感,又要嚴格地按電梯運行的速度和距離的關系來控制,以保證平層的精度。在系統(tǒng)的轉速降至120r/min之前,為了使兩者得到兼顧,采取以加速度對時間控制為主,同時根據在每一制動距離上實際轉速與理論轉速的偏差來修正加速度給定曲線的方法。例如在距離平層點的某一距
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