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當驅(qū)動電機和直角行星減速機間裝配同心度保證得較好時,驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運轉(zhuǎn)時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于直角行星減速機輸入端的徑向力(彎矩)。 這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,很終將導致驅(qū)動電機輸出軸因
東莞吉創(chuàng)告訴你如何丈量直角行星減速機的機械功率?
在傳統(tǒng)的直角行星減速機空載力矩測驗時,選用在常溫下,減速器輸入端裝置力矩扳手,逐步添加扭矩,輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動,記錄扭矩值。扭矩值將出現(xiàn)由小到大,再減小的過程。測驗時輸出軸轉(zhuǎn)動大于10轉(zhuǎn),扭矩值的很大值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動扭矩。但是這種測驗辦法人為因素占很大比重,轉(zhuǎn)動力矩扳手的速度很難控制好,因為輸入轉(zhuǎn)速會直接影響減速機的輸出力矩波動,因此關(guān)于減速機存在微小力矩變換很難觀察出來。 本辦法是選用一套
東莞吉創(chuàng)行星減速機應用于木工數(shù)控開料機
一些木工機械數(shù)控開料機都使用的是同步帶,然而同步帶都有一定張緊力,使用時間長了,或多或少會導致精度下降,而數(shù)控開料機對于機器的精度要求相當嚴格。一般是重負荷高精度,負載移動所需的扭矩往往遠**過伺服電機本身的扭矩容量,而透過東莞吉創(chuàng)行星減速機連接伺服馬達輸出扭矩的提升,便可有效解決這個問題。 使用卓創(chuàng)行星減速機優(yōu)勢如下: 1、提升扭矩:輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服馬達的輸出扭矩方式,但這
我國這些年來,包括減速機在內(nèi)的機械行業(yè)產(chǎn)品出口勢頭良好,外貿(mào)逆差大幅減少,這對于機械行業(yè)是一個大好的機遇。但今年以來我國機械行業(yè)受到宏觀調(diào)控的影 響,增幅有所回落,行業(yè)效率較去年有所下降。在這種情況下怎樣抓住機遇,解決問題,適應由高速增長向平穩(wěn)增長的轉(zhuǎn)變,成為困擾我國減速機行業(yè)發(fā)展的一個瓶 頸。 東莞吉創(chuàng)JC減速機公司2006年建廠,由一個資不抵債的作坊式小廠,經(jīng)過查不多20年的艱苦奮斗,如今發(fā)展
聯(lián)系人: 孫福英
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