DSCS140 S100 I/O

時(shí)間：2018-11-09作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1C31204G01

  ?在主控制站發(fā)生故障時(shí)，主備控制站的切換時(shí)間=故障診斷檢測(cè)時(shí)間+同步數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間+DP從站切換時(shí)間。如果CPU的故障是停機(jī)或斷電，故障診斷為大約100～1000ms。數(shù)據(jù)同步所需時(shí)間取決于同步數(shù)據(jù)量的大小和同步所采用的網(wǎng)絡(luò)方式，目前普遍采用Ethernet網(wǎng)方式。以CPU315-2DP為例，同步1000B的數(shù)據(jù)所需時(shí)間大約為200～300ms。還有2個(gè)DP從站的切換時(shí)間在70ms左右。無(wú)

• TC-PPD011 模塊

  [/align] 4.2控制站的軟件設(shè)計(jì) APT是面向過(guò)程控制的軟件包，適于對(duì)控制站的組態(tài)、編程和調(diào)試，也可監(jiān)控控制器的運(yùn)行狀態(tài)和變量。使用APT編程，對(duì)順序量控制和連續(xù)量的調(diào)節(jié)分別用SFC和CFC來(lái)描述。 我們先列出兩個(gè)SFC的編程例子和再舉兩個(gè)CFC的編程例子 。 4.2.1 SFC編程舉例 任何SFC的執(zhí)行都是從主SFC開始的，這里主SFC包括OK-4-NGHT（ 4# 晚班指示燈控制）、O

• FPR3319101R1082

  ?本文針對(duì)火力發(fā)電中DCS設(shè)計(jì)、安裝、操作、管理、維護(hù)等方面的應(yīng)用情況，例舉了應(yīng)用中出現(xiàn)的有代表性的問(wèn)題并提出解決對(duì)策，試圖提供有益的借鑒，提高DCS應(yīng)用水平，從而提高發(fā)電機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。?關(guān)鍵詞：DCS 火力發(fā)電 安全性 經(jīng)濟(jì)性0 前言?分散控制系統(tǒng)（DCS）于上世紀(jì)七十年代問(wèn)世，經(jīng)過(guò)三十年的應(yīng)用、發(fā)展和完善，在工業(yè)過(guò)程控制領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。我國(guó)自上世

• 1756-L61

  ?3.3減速制動(dòng)曲線的產(chǎn)生 為保證制動(dòng)過(guò)程的完成，需在主程序中進(jìn)行制動(dòng)條件判斷和減速點(diǎn)確定。在減速點(diǎn)確定之前，電梯一直處于加速或穩(wěn)速運(yùn)行過(guò)程中。加速過(guò)程由固定周期中斷完成，加速到對(duì)應(yīng)模式的較大值之后，加速程序運(yùn)行條件不再滿足，每次中斷后，不再執(zhí)行加速程序，直接從中斷返回。電梯以對(duì)應(yīng)模式的較大值運(yùn)行，在該模式減速點(diǎn)到后，產(chǎn)生高速計(jì)數(shù)中斷，執(zhí)行減速服務(wù)程序。在該中斷服務(wù)程序中修改計(jì)數(shù)器設(shè)定值