ZR-200A

時(shí)間：2018-11-06作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：55

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• 詞條

  詞條說明

• KVGA 1.0

  人生中有些事是不得不做的，于不得不做中勉強(qiáng)去做，是毀滅，于不得不做中做的好，是勇敢。 2．2 FF總線及其儀表簡述? 現(xiàn)場總線技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)8O年代誕生的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，它不僅包含有過程控制信息交換，而且還包含設(shè)備管理信息的交流。通過現(xiàn)場總線，各種智能設(shè)備（智能變送器、調(diào)節(jié)法、分析儀和分布式I／0單元）可以方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，過程控制策略可以完全在現(xiàn)場設(shè)備層次上實(shí)現(xiàn)，經(jīng)歷十多年的發(fā)展，國

• SNAP B3000 BRAIN

  ?（1）盛瀝青、骨料、料粉的料斗分別裝有上限、下限報(bào)警器將瀝青、骨料和料粉分別用運(yùn)料車將料放入盛料料斗中，將料斗閥門打開開始放料，它有一個(gè)盛料的上限，當(dāng)料斗內(nèi)的料**過上**，報(bào)警裝置動作，停止放料。同理，還有一個(gè)盛料的下限報(bào)警裝置。將瀝青、骨料、料粉下放到攪拌鍋內(nèi)，盛料斗內(nèi)的料**下**，下限報(bào)警裝置響應(yīng)，開始加料。 （2）瀝青、骨料、料粉入攪拌鍋量的控制。成品料是由瀝青、骨料、料粉攪拌

• MVI56MCM

  ? 每個(gè)人都有潛在的能量，只是很容易被習(xí)慣所粉飾，被時(shí)光所迷離，被惰性所消磨。 在系統(tǒng)的制動段，即要對減速度進(jìn)行必要的控制，以保證舒適感，又要嚴(yán)格地按電梯運(yùn)行的速度和距離的關(guān)系來控制，以保證平層的精度。在系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降至120r/min之前，為了使兩者得到兼顧，采取以加速度對時(shí)間控制為主，同時(shí)根據(jù)在每一制動距離上實(shí)際轉(zhuǎn)速與理論轉(zhuǎn)速的偏差來修正加速度給定曲線的方法。例如在距離平層點(diǎn)的某一距

• F1DI1601

  ? 反應(yīng)器入口溫度調(diào)節(jié)器TIC11601為主調(diào)節(jié)器，它的輸出值是燃料氣流量調(diào)節(jié)器FIC13201及助燃空氣調(diào)節(jié)器FIC13203的給定值。當(dāng)入口溫度偏離給定值時(shí)，則溫度調(diào)節(jié)器TIC11601的輸出值發(fā)生變化，即燃料氣流量調(diào)節(jié)器FIC13201及助燃空氣調(diào)節(jié)器FIC13203的給定值變化，因此調(diào)節(jié)器FIC13201/13203的輸出改變，燃料氣調(diào)節(jié)閥FV13201和助燃空氣調(diào)節(jié)閥FV132