東莞吉?jiǎng)?chuàng)分析行星減速機(jī)回程間隙

時(shí)間：2018-11-01作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：36

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  詞條說明

• 斜齒行星減速機(jī)與直齒行星減速機(jī)的區(qū)別？

  行星減速機(jī)是一種使用很廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它**級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。直行星減速機(jī)與斜行星減速機(jī)是其的兩種分類，下面就和東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編一起看看，這兩類行星減速機(jī)的不同之處。行星減速機(jī)是一種使用很廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它**級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。直行星減速機(jī)與斜行星減速機(jī)是其的兩種分類，下面就和東

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)公司簡(jiǎn)單介紹硬齒面減速機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用

  1齒輪的發(fā)展和應(yīng)用技術(shù)139 2575 5716 1.1硬齒面減速機(jī)齒輪技術(shù)發(fā)展梗概 現(xiàn)代工業(yè)體系幾乎無一不含硬齒面減速機(jī)齒輪裝置，它甚至深入到千家萬戶的日常生產(chǎn)中。硬齒面減速機(jī)齒輪是構(gòu)成機(jī)械產(chǎn)品的關(guān)鍵零件，減速機(jī)齒輪質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)品的水平，硬齒面減速機(jī)齒輪廠被視為工業(yè)的象征。根據(jù)著名美國減速機(jī)齒輪*DWDudley的觀點(diǎn)，自1890年至1990年**減速機(jī)齒輪技術(shù)的發(fā)展大致可分為四個(gè)時(shí)

• 如何減少精密行星減速機(jī)齒輪的負(fù)載和噪音

  首先，增大精密行星減速機(jī)齒輪重合度可以減小單對(duì)齒的負(fù)載，使齒輪傳動(dòng)的連續(xù)性提高，從而可以減小嚙入與嚙出時(shí)的負(fù)載沖擊，其次，精密行星減速機(jī)隨著嚙合齒數(shù)的增加，單對(duì)輪齒的傳動(dòng)誤差被均化，從而減小了輪齒的動(dòng)態(tài)激勵(lì)。這些特點(diǎn)都可以起到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的作用。人們經(jīng)過多年實(shí)踐，獲得了重合度系數(shù)與許用值，作為檢查和確定齒數(shù)的依據(jù)。 齒寬與螺旋角對(duì)噪聲的影響 在齒輪參數(shù)相同的情況下，齒寬為50mm的齒輪比齒寬為

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因