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詞條說明
?工程背景 ----隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注,垃圾處理也不斷得到重視,新型垃圾發(fā)電廠的**需求在顯著增加,垃圾焚燒正扮演著越來越重要的角色。 ----某垃圾焚燒發(fā)電廠采用3臺(tái)德國(guó)NOELL公司的機(jī)械爐排式焚燒爐,每臺(tái)焚燒爐日處理垃圾350t,較大發(fā)電能力2×6000kW,采用母管制運(yùn)行。日處理能力為1000噸的某垃圾焚燒廠項(xiàng)目的自控系統(tǒng)是上海西門子工業(yè)自動(dòng)化有限公司(SIAS)承接的一個(gè)
?電梯運(yùn)行的舒適性取決于其運(yùn)行過程中加速度a和加速度變化率p的大小,過大的加速度或加速度變化率會(huì)造成乘客的不適感。同時(shí),為保證電梯的運(yùn)行效率,a、p的值不宜過小。能保證a、p較佳取值的電梯運(yùn)行曲線稱為電梯的理想運(yùn)行曲線。電梯運(yùn)行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線,即電梯的加、減過程由拋物線和直線構(gòu)成。電梯給定曲線是否理想,直接影響實(shí)際的運(yùn)行曲線。 3.1速度曲線產(chǎn)生方法 采用的FX2
?統(tǒng)的工作過程如下: 提升機(jī)到位后,井口電磁傳感器通過信號(hào)輸入向PLC控制器傳送1個(gè)到位信號(hào)。經(jīng)PLC控制器處理后向絞車房發(fā)出操作指令,信號(hào)工此時(shí)可進(jìn)行操車作業(yè),打開安全門,落下?lián)u臺(tái),開啟阻車器。發(fā)信號(hào)順序:下井口→上井口→絞車房。提升機(jī)裝載完畢后,解除井口所有閉鎖:關(guān)閉安全門,抬起搖臺(tái),關(guān)閉前阻車器。 1)提升機(jī)快上 下井口先打點(diǎn)2次,經(jīng)PLC控制器的作用后輸出,X1動(dòng)作2次,移位寄
? ? 圖14.MOSFETRDS(ON)電流檢測(cè) 雖然價(jià)格低廉,但這種方法有一些缺點(diǎn)。首先,其精度不高,RDS(ON)值可能在很大的范圍內(nèi)變化(大約33%或更多)。其溫度系數(shù)可能也非常大,在100°C以上時(shí)甚至?xí)?*過80%。另外,如果使用外部MOSFET,則必須考慮MOSFET寄生封裝電感。這種類型的檢測(cè)不建議用于電流非常高的情況,特別是不適合多相電路,此類電路需要良好的相位
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國(guó)貿(mào)大廈
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