詞條
詞條說明
進(jìn)口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用 高架橋的橋墩,肩負(fù)著整個(gè)高架橋上的軌道交通和機(jī)動(dòng)車安危,但是橋墩荷載重大,一年四季暴露在外,受氣溫和風(fēng)吹日曬影響,本身較易受損,會(huì)出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對(duì)于出現(xiàn)病害的橋墩,會(huì)采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。 如橋墩出現(xiàn)裂縫,應(yīng)先鑿除已松散的混凝土,漏出內(nèi)部堅(jiān)實(shí)的混凝土部分,用灌封膠
粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機(jī)理均較類似,本質(zhì)上相當(dāng)于增加構(gòu)件配筋,在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為2000Mpa,鋼材(Q235)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為200Mpa,可按照0.1mm厚碳纖維布相當(dāng)于1mm厚鋼板的原則代換。但應(yīng)注意以下幾點(diǎn):? A、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致,但碳纖維的抗拉強(qiáng)度是鋼材的10倍左右,所以要充分發(fā)揮加固材料的強(qiáng)度,粘貼碳纖維需要加固構(gòu)件
粘貼碳纖維布加固是將抗拉強(qiáng)度較高的碳纖維布用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料,用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個(gè)新的復(fù)合體,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。 施工準(zhǔn)備? 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況,擬訂施工方案和施工計(jì)劃。 施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖,按照設(shè)計(jì)圖紙,在加固部位放線定位。 修整原構(gòu)件、界面處理? 清除原構(gòu)件表面的浮塵、油漬、原有涂
?1、應(yīng)用于鋼筋混凝土裂縫灌縫修補(bǔ),混凝土墻面、 樓面、地下室裂縫的灌注修補(bǔ)施工。? 2、廣泛應(yīng)用于外包鋼粘鋼加固工程。 3、改造工程中混凝土構(gòu)件外部粘貼鋼板加固。 4、土木工程中各種建筑材料的自粘和互粘。 5、用于混凝土構(gòu)件、磚石構(gòu)件和鋼構(gòu)件對(duì)鋼板的粘結(jié)加固,幕墻安裝; 6、大理石、花崗巖、瓷磚等的粘結(jié)安裝; 7、混凝土構(gòu)件及鋼構(gòu)件表面的修補(bǔ)與粘結(jié)。 此文關(guān)鍵字:進(jìn)口碳纖維|辰日碳纖維材料|進(jìn)口
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