安薩爾多生產(chǎn)的首臺(tái)H級(jí)重型燃機(jī)亮相 將運(yùn)往中國(guó)上海

時(shí)間：2018-02-26作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：103

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中巴經(jīng)濟(jì)走廊薩希瓦爾電站項(xiàng)目再獲殊榮

  2018年3月1日，由國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司山東院（工程公司）負(fù)責(zé)主體設(shè)計(jì)的華能山東如意薩希瓦爾2×660MW燃煤電站項(xiàng)目（以下稱“薩希瓦爾項(xiàng)目”），榮獲巴基斯坦能源部頒發(fā)的設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。 這是巴基斯坦*以來(lái)工程建設(shè)史上**針對(duì)設(shè)計(jì)頒發(fā)的金獎(jiǎng)，也是巴基斯坦電力工業(yè)**工程設(shè)計(jì)較高獎(jiǎng)項(xiàng)，授予該國(guó)在技術(shù)**性、經(jīng)濟(jì)環(huán)保性、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用、設(shè)計(jì)手段**性、設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面均為優(yōu)秀的投產(chǎn)電廠項(xiàng)目。

• 油系統(tǒng)失火汽輪機(jī)的檢修方案

  1 首先對(duì)修理前的狀態(tài)進(jìn)行檢查 由于蒸汽質(zhì)量稍差,故汽輪機(jī)通汽部分結(jié)垢較為嚴(yán)重,并且有不同程度的腐蝕。由于進(jìn)行多年調(diào)速系統(tǒng)的連接接的軸和套間隙**差,有的銅套已松動(dòng),為此影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率。汽輪機(jī)的前軸承已有部份燒損。通過(guò)測(cè)量前后汽封洼窩校對(duì)轉(zhuǎn)子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內(nèi),推力軸承總間隙安裝時(shí)為24絲,現(xiàn)檢查為29絲,屬于正常磨

• 論述：汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法

  汽輪機(jī)的檢修是一項(xiàng)大工程，在進(jìn)行汽輪機(jī)本體安裝或者檢修的工作中會(huì)有很多工序，汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整就是一道很關(guān)鍵的工序，這道工序會(huì)關(guān)系到整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性，以下就由河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司的工程師來(lái)介紹汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法。 汽封調(diào)整的目的是通過(guò)對(duì)汽缸部套、汽封塊的調(diào)整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并趨向較小值。這樣才能保證多級(jí)汽輪機(jī)各級(jí)間減少漏汽損失，提高機(jī)組熱效

• 汽輪機(jī)凝汽器真空度不足及維護(hù)方法

  導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因主要有以下兩個(gè)方面： （1）外部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的外部原因主要是循環(huán)水不足或者是中端，循環(huán)水溫升高以及凝汽器熱負(fù)荷過(guò)高； （2）內(nèi)部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的內(nèi)部原因主要是凝汽器水位升高或者是滿水、低壓缸結(jié)合面泄漏、法蘭和焊縫泄漏等。 針對(duì)引發(fā)汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因，可采取以下預(yù)防措施：加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水系統(tǒng)的維護(hù)工作，確保供水系統(tǒng)的正