如何判斷柴油機軸瓦間隙

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：990

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• 詞條

  詞條說明

• 滾動軸承的拆卸方法

  1)、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注意墊塊放置的位置要適當(dāng)，著力點應(yīng)正確。 2)、拉出法 采用專門拉具，拆卸時，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應(yīng)向外張開；拆卸軸承內(nèi)圈時，拉

• 如何判斷柴油機軸瓦間隙

  ?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業(yè)較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓

• NSK滾動軸承質(zhì)量判斷幾點誤區(qū)

  ??? 1、通過表面感覺滾動軸承質(zhì)量 銷售滾動軸承的過程中很多客戶說只要滾動軸承表面光亮就是質(zhì)量好，這是錯的。滾動軸承表面的亮應(yīng)該是種烏亮，造成這種烏亮的原因是滾動NSK軸承所使用的鋼材是否達標(biāo)和它的磨削工藝及所用的切削液等所產(chǎn)生的，其中以前兩項為主。 2、倒角是否光亮 滾動軸承的倒角不決定滾動NSK軸承的質(zhì)量，但卻反映了滾動軸承的加工方法。倒角為黑色，說明經(jīng)過淬火

• 角接觸軸承與深溝球軸承結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

  深溝球軸承： 具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動的場合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先填充了潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝，較大負荷型軸承的尺寸與標(biāo)準軸承相同，但內(nèi)外圈又一處填充槽，增加了裝球數(shù)量，提高了額定負荷。 角接觸球軸承： 套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準接觸角為15/25和40度三