詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品散貨拼箱出口到韓國(guó)主要到兩個(gè)港口,釜山港和仁川港。危險(xiǎn)品散貨拼箱要求:1.危險(xiǎn)品必須使用危險(xiǎn)品包裝,包裝上面要有UN標(biāo)識(shí)號(hào)。2.危險(xiǎn)品散貨拼箱必須打托盤出運(yùn)。3.危險(xiǎn)品在2015版?;纺夸浝锩娴男枰錾虣z4.涉及商檢的貨物,外包裝上面需要貼GHS標(biāo)簽5.申報(bào)要素涉及成分含量的,嘜頭上面需要保持一致。6.危險(xiǎn)品散貨拼箱有較小立方數(shù)要求,到釜山較小方要求2立方,到仁川較小方要求3立方。7.上海
進(jìn)出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。進(jìn)口危申報(bào)一般是船靠泊前48小時(shí)需要做好。較遲是靠泊前24小時(shí)。出口危申報(bào)看船代的要求來(lái)的,即使同一條船,不同船代要求截危申報(bào)時(shí)間也不同。一般是預(yù)計(jì)開船提**天左右截危申報(bào)。在截危申報(bào)之前需要把危申報(bào)做好,危申報(bào)做好及時(shí)去做進(jìn)港黃聯(lián),不然柜子是不能進(jìn)港的,自然就無(wú)法正常出運(yùn)。危申報(bào)需要的資料:英文版MSDS(一共有16項(xiàng),找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供)申報(bào)委托書(上
先來(lái)說(shuō)說(shuō)港口,危險(xiǎn)品拼箱拼柜到印度尼西亞的港口有:JAKARTA,BELAWAN,SURABAYA其中JAKARTA雅加達(dá)大部分時(shí)候是可以直達(dá)的,有時(shí)候直達(dá)開不起來(lái)的時(shí)候也有可能是從新加坡中轉(zhuǎn)過(guò)去。港口代碼 IDJAK 港口名(中文)雅加達(dá)港 航線東南亞線雅加達(dá)位于爪哇島西部北岸,在芝里翁河口,瀕臨雅加達(dá)灣, 雅加達(dá)歷史悠久,早在14世紀(jì)就已成為初具規(guī)模的港口城市,約在16世紀(jì)改名為雅加達(dá),意思是
上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長(zhǎng)江入???,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱,外港總共有五期,我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三,外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期,所有進(jìn)外港的柜子,進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域,港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。 這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)說(shuō)下,危險(xiǎn)品主要分成九類,1類,2類,3類,部分4類,
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電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
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