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UN2922是8加6.1類危險品。主危是8類腐蝕性,副危是6.1類有毒。8類腐蝕性分為酸和堿,海運的時候需要注意,酸和堿不能裝到一個集裝箱里面。6.1類是有毒的,根據毒性分為低毒,中毒,高毒,劇毒。海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):腐蝕性液體,毒性,未另作規(guī)定的聯合國正確運輸名稱(英文):CORROSIVE LIQUID, TOXIC,N.O.S.包裝類別:Ⅰ
危險品拼箱只有上海港 有穩(wěn)定船期?只能去一些基本的大港 其他港口需要中轉目的港費用比較高 整體陳本比普貨貴很多很多類別不能一直裝 比如4.1類和8類不能裝一個集裝箱里面3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269 UN1133膠黏劑等。4
上海港對于危險品進港,分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港,外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫,危庫等船靠泊了,再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港,但是時間會不一樣,一般不直裝的是船靠泊前可以進,需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃,等港區(qū)受理,才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面,報關是有時效性的,所有
危險品出口需要先找船公司訂艙,船公司放倉位以后,就可以安排車隊根據預配信息去放設備交接單,車隊根據設備交接單上面的地址去堆場提空集裝箱,如果工廠送貨到倉庫內裝,車隊就把空集裝箱提到倉庫。如果需要去工廠裝箱,就要司機直接把空集裝箱拉到工廠去。工廠送貨到倉庫的這個我稱之為內裝,直接去工廠裝箱的我們稱之為拖車。今天重點來說說上海港危險品拖車流程。司機把空集裝箱直接拉到工廠以后,工廠安排工人把集裝箱裝好,
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