車間氣源局部增壓空氣增壓**設(shè)備

時(shí)間：2018-08-21作者：山東賽思特流體控制系統(tǒng)有限公司瀏覽：482

山東賽思特流體控制系統(tǒng)有限公司專注于*充裝設(shè)備,二氧化碳充裝機(jī),管材耐壓爆破脈沖試驗(yàn)臺等

• 詞條

  詞條說明

• 注塑機(jī)高壓液體輔助設(shè)備

  一、注塑機(jī)高壓液體輔助系統(tǒng)介紹 濟(jì)南賽思特注塑機(jī)高壓液體輔助系統(tǒng)技術(shù)是一種新型的生產(chǎn)中空或者部分中空注塑制品的成型方法。優(yōu)勢在于：成型厚的制品、非常光滑的內(nèi)表面、冷卻時(shí)間短。主要需求來自于汽車用空心制品的供應(yīng)商。我公司提供的增壓系統(tǒng)較大工作壓力可達(dá)400bar, 在400壓力下輸出流量0-15L/min可調(diào)?？赏瑫r(shí)控制兩臺注塑機(jī)，兩臺注塑機(jī)均可單獨(dú)進(jìn)行壓力和流量控制。 二、水輔注塑成型原理 注塑

• 安全閥動態(tài)研磨機(jī)原理以及技術(shù)參數(shù)

  一、作業(yè)原理及性能特點(diǎn) 1、閥座動態(tài)研磨機(jī)的作業(yè)原理是采納了手工研磨高質(zhì)量和機(jī)械研磨快速、省力的長處。 2、閥瓣研磨工位為三重研磨軌跡，可對閥瓣密封面進(jìn)行多方位高效、全面的修復(fù)。配上大直徑φ450mm高硬合金研磨板，可同時(shí)研磨多種不同規(guī)格、型號的閥瓣。 三重研磨軌跡動作方式： 軌跡：外圈研磨板逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 *二軌跡：中圈通過偏心輪連桿機(jī)構(gòu)，作順時(shí)針橢圓軌跡運(yùn)動。 *三軌跡：碰柱撞擊檔桿，帶動多孔

• 常壓呼吸閥壓力檢測設(shè)備

  常壓呼吸閥壓力試驗(yàn)機(jī)呼吸閥綜合檢測設(shè)備呼吸閥壓力試驗(yàn)臺常壓儲罐呼吸閥校驗(yàn)臺應(yīng)用范圍濟(jì)南賽思特流體設(shè)備有限公司 研發(fā)的常壓儲罐呼吸閥校驗(yàn)臺不同于常壓罐車呼吸閥校驗(yàn)臺，其校驗(yàn)壓力較低，校驗(yàn)呼吸閥通徑范圍較大，校驗(yàn)過程也較為繁瑣。二.常壓儲罐呼吸閥校驗(yàn)臺特點(diǎn)1、石油儲罐呼吸閥校驗(yàn)臺，采用大功率風(fēng)機(jī)作為氣源，流量大，確保了呼吸閥正常開啟和關(guān)閉。2、校驗(yàn)臺管路采用和呼吸閥通徑一樣大小的管徑，只是需要在連接處

• 無鉚釘連接設(shè)備的簡單介紹

  無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂 貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時(shí)，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢