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無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料) 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫,不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術依據 《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則(試行)》(TG/GW 115-2012) 技術指標 根據離縫情況,選用380E離縫材料,該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。 修補機具 主要用到的修補機具包括:雙組份注漿機、注漿套件(包括
聚合物水泥注漿料應用和施工工藝一、材料簡介 CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類塑化劑、多元礦物質材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點,適用于混凝土結構裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補、地下巖層注漿防水、搶修加固及外包鋼加固等。 三、施工工藝 1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設灌漿
損抗壓力型環(huán)氧水泥砂漿地坪損抗壓力型環(huán)氧水泥砂漿地坪漆:是選用石英沙與環(huán)氧地坪漆漆融合而成的抗壓力地面,是技術專業(yè)處理重型機械設備制造企業(yè)工業(yè)廠房、庫房、地下停車場等地面維護問題的地坪系統(tǒng)軟件。其運用效果關鍵是在薄涂作用的根基上提升損水泥砂漿層,能合理處理混泥土表層凹痕、小型坑的平面度。從技術性層次上講環(huán)氧水泥砂漿可以根據環(huán)氧水泥砂漿薄厚調節(jié)提升地坪的耐沖擊工作能力,進而緩解地坪
? 高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設備基礎二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。產品特點1.?早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。2.?自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。3.?微膨脹性:設備與基礎
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
聯系人: 黎經理
電 話: 15066663246
手 機: 15066663246
微 信: 15066663246
地 址: 北京昌平小湯山北京市昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)西營村北
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