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詞條說明
微宏動力新打法 2.5C快充系統(tǒng)試水乘用車市場 從**代產(chǎn)品到*四代,從新能源客車到新能源乘用車,微宏動力一直在探索動力電池快充技術(shù)的發(fā)展路徑以及應(yīng)用領(lǐng)域,較終在快充領(lǐng)域練就一身絕技奠定了江湖地位。 截止2018年7月,微宏快充電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在**15個國家,160余城市,裝備**過2.4萬余臺公交客車上實(shí)現(xiàn)**過20億公里的實(shí)際安全運(yùn)營積累。 “微宏歷史上還沒有一例因?yàn)殡娦締栴}引發(fā)的起火事故?!?/p>
我認(rèn)為,當(dāng)前動力電池市場正處于不太健康的競爭環(huán)境中。新的電池技術(shù)以及發(fā)展路線的較新速度甚至已經(jīng)**過當(dāng)前的汽車設(shè)計(jì),或許在未來幾年電池或出現(xiàn)完全改觀。”11月26日,德國電動汽車研發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)安德烈·沙巴克(Andreas Schabacker)在“*二屆中德汽車大會”上表示。 對于中國和德國的汽車產(chǎn)業(yè)而言,今年無疑是個關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。尤其在7月份,在柏林舉行的*五次中德**間磋商會議中,中
從*6-10批目錄看乘用車動力電池發(fā)展趨勢 在補(bǔ)貼新政調(diào)整的倒逼作用下,新能源乘用車動力電池配套情況出現(xiàn)了顯著變化。 截至目前,工信部已經(jīng)發(fā)布了10批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年),其中自6月12日起,2017年*1-12批及2018年*1-4批目錄已經(jīng)作廢,符合2018年補(bǔ)貼政策技術(shù)要求的車型匯總在*5批目錄。補(bǔ)貼新政實(shí)施后的新車型從*6批目錄開始申報。 高工鋰電梳理了201
輥壓機(jī) ? 輥壓機(jī),又名擠壓磨、輥壓磨,是**80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備,具有替代能耗高、效率低球磨機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng),并且降低鋼材消耗及噪聲的功能,適用于新廠建設(shè),也可用于老廠技術(shù)改造,使球磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%,經(jīng)過擠壓后的物料料餅中0.08mm細(xì)料占20—35%,小于2mm占65—85%,小顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因受擠壓而充滿許多微小裂紋,易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊,
公司名: 深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機(jī): 18620356092
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地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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