詞條
詞條說(shuō)明
目前國(guó)內(nèi)吊裝帶的廠(chǎng)家很多,其技術(shù)功能和規(guī)格大致如下:?1。技能特點(diǎn) 技能標(biāo)準(zhǔn):JB/T8521-1997; 數(shù)據(jù):滌綸、丙綸、尼龍;安全系數(shù):6~8. 延伸:極限事力下2%~5%; 長(zhǎng)度:根據(jù)客戶(hù)要求;示例:單層、雙層、四層。2.規(guī)格分類(lèi)和機(jī)械功能 按外觀分為圓柱形吊帶、圓形吊索、圓形吊索、圓形吊帶、扁平吊帶、扁平吊帶、扁平吊帶、扁平吊索和扁平吊索。 按用處分:耐酸吊帶、耐堿吊帶、高強(qiáng)度
合成纖維吊帶的編織成型是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,包括穿線(xiàn)、集束扭曲、穿芯、染色等步驟。今天,讓我們來(lái)看看吊帶生產(chǎn)的編織環(huán)節(jié)。1.將所有穿好的紗線(xiàn)編成辮子,卷入織帶器,檢查設(shè)備,準(zhǔn)備織帶。2.各噸位吊裝帶皮的寬度。紗線(xiàn)數(shù)量如下表所示。將緯線(xiàn)從減震鉤針傳入擺針,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,查看緯線(xiàn)和鎖邊線(xiàn)是否能順利鉤在鉤針上,然后點(diǎn)擊編織機(jī),查看緯度尺寸一般根據(jù)編織帶皮的寬度和窄度來(lái)確定。寬度大,窄度小。如果緯度太大或太小,可
JUNG搬運(yùn)坦克的妙用因其門(mén)口寬度和高度低于吊車(chē)的尺寸,一般我們采用10T叉車(chē)配合JUNG搬運(yùn)坦克將其這種大型設(shè)備搬遷進(jìn)車(chē)間進(jìn)行定位。使用隨車(chē)吊將設(shè)備起高后,在設(shè)備前面墊好兩個(gè)坦克輪,坦克輪上一定要墊有木方以增加摩擦力便于牽引時(shí)避免設(shè)備從坦克輪上滑落。叉車(chē)跟設(shè)備的接觸面必須用木方隔開(kāi)防止叉臂對(duì)設(shè)備的損害。在進(jìn)入車(chē)間時(shí),門(mén)口稍微有一段下坡,這時(shí)很多可能會(huì)選擇直接下坡,這種操作不僅會(huì)使地面遭受摩擦,其
RUD吊環(huán) 型號(hào)齊全側(cè)拉吊環(huán)采用合金鋼材質(zhì),所有鍛造件以及帽螺栓上都印有批次編號(hào),以便于在質(zhì)量認(rèn)證說(shuō)明書(shū)上進(jìn)行檢查核對(duì)。起重吊環(huán)均可360度全周旋轉(zhuǎn),且具有180度支點(diǎn)繞軸旋轉(zhuǎn)功能。(表面達(dá)克羅處理)增加了產(chǎn)品的抗腐蝕性能。螺栓為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)粗牙螺紋,規(guī)格為滿(mǎn)足ASTM A 574標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)六角合金角頭螺栓。驗(yàn)證載荷為較高工作載荷的2.5倍,以1.5倍極限工作載荷的作用力進(jìn)行20000次的疲勞極限測(cè)試,
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