LS09-11如何判斷紅外防撞器的檢測(cè)距離是否滿(mǎn)足實(shí)際需求？WVD

時(shí)間：2025-07-11作者：湖北物位帝智能裝備有限公司瀏覽：2

湖北物位帝智能裝備有限公司專(zhuān)注于射頻導(dǎo)納式料位開(kāi)關(guān),料位檢測(cè)裝置,物位控制器,測(cè)速傳感器,智能物位變送器等, 歡迎致電 17720591218

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• YK-RLGZCPFB2M7 哪些介質(zhì)對(duì)雷達(dá)液位計(jì)的精度影響最大呢？

  雷達(dá)液位計(jì)通過(guò)**電磁波并接收反射信號(hào)測(cè)量液位，其精度易受介質(zhì)物理特性及環(huán)境狀態(tài)影響。以下幾類(lèi)介質(zhì)對(duì)測(cè)量精度的干擾尤為顯著：一、高揮發(fā)性 / 易產(chǎn)生蒸汽的介質(zhì)典型介質(zhì)：高溫水、**溶劑（如甲醇、乙醇）、輕質(zhì)油（汽油、煤油）等。影響機(jī)制：介質(zhì)揮發(fā)形成大量蒸汽，蒸汽分子會(huì)吸收、散射電磁波，導(dǎo)致信號(hào)衰減（尤其低頻雷達(dá)，6GHz/10GHz 波長(zhǎng)較長(zhǎng)，易受蒸汽干擾）。蒸汽在天線表面冷凝成液膜，相當(dāng)于在天線

• LS09-11如何判斷紅外防撞器的檢測(cè)距離是否滿(mǎn)足實(shí)際需求？WVD

  判斷紅外防撞器的檢測(cè)距離是否滿(mǎn)足實(shí)際需求，需結(jié)合設(shè)備運(yùn)行特性、場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)閾值及環(huán)境影響因素，通過(guò) “場(chǎng)景建模→參數(shù)核算→實(shí)地驗(yàn)證” 三步法綜合評(píng)估，具體如下：一、明確實(shí)際場(chǎng)景的 “較小安全距離”首先需根據(jù)設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、障礙物類(lèi)型及安全冗余要求，計(jì)算出必須覆蓋的臨界防護(hù)距離，**考慮因素包括：設(shè)備制動(dòng)距離公式參考：安全距離 = 設(shè)備運(yùn)行速度 × 響應(yīng)時(shí)間 + 制動(dòng)緩沖距離例：AGV 時(shí)速 3.6km/

• SLF-10-S-A 介質(zhì)粘度對(duì)浮球液位開(kāi)關(guān)有哪些影響?

  介質(zhì)粘度是影響浮球液位開(kāi)關(guān)性能的關(guān)鍵因素之一，高粘度介質(zhì)會(huì)通過(guò)多種方式干擾浮球的動(dòng)作邏輯和靈敏度，具體影響如下：1. 浮球動(dòng)作遲緩，響應(yīng)延遲原理：高粘度介質(zhì)（如機(jī)油、糖漿、涂料等）會(huì)對(duì)浮球產(chǎn)生較大的黏滯阻力，阻礙浮球隨液位變化快速升降。表現(xiàn)：當(dāng)液位上升或下降時(shí)，浮球無(wú)法及時(shí)跟隨液位移動(dòng)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)觸發(fā)信號(hào)延遲（例如，液位已達(dá)到設(shè)定值，但浮球仍未上浮到位，開(kāi)關(guān)未動(dòng)作）。較端情況：若粘度較高（如瀝青、熔

• SJ1062 振動(dòng)傳感器還有哪些常見(jiàn)的名稱(chēng)？WVD

  振動(dòng)傳感器在不同場(chǎng)景和行業(yè)中，根據(jù)其功能、原理或應(yīng)用特點(diǎn)，還有以下常見(jiàn)的別稱(chēng)：振動(dòng)變送器：當(dāng)傳感器輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、濾波等處理后轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)信號(hào)（如 4-20mA 電流信號(hào)）時(shí)，常被稱(chēng)為振動(dòng)變送器，較強(qiáng)調(diào)信號(hào)的變送功能。振動(dòng)探頭：在一些精密測(cè)量或安裝空間狹小的場(chǎng)景（如汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)），傳感器的敏感元件部分常被稱(chēng)為振動(dòng)探頭，側(cè)重**的探測(cè)部分。振動(dòng)拾震器：多用于土木工程、地質(zhì)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)其