詞條
詞條說(shuō)明
1.什么是CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)記錄儀?CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)記錄儀是一種用于記錄CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)的設(shè)備。它通過(guò)CAN總線(xiàn)接口實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)CAN總線(xiàn)上的數(shù)據(jù),以便后續(xù)的分析和處理。CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)記錄儀通常具有大容量的存儲(chǔ)空間,能夠記錄大量的CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)。同時(shí),它還具有觸發(fā)記錄功能,可以根據(jù)設(shè)定的條件進(jìn)行觸發(fā)記錄,以便好地捕捉特定的事件或狀態(tài)。? ? ? ??CA
Kvaser PCIEcan 4xCAN v2數(shù)據(jù)采集卡
主要特性 PCI Express CAN接口。 支持CAN FD,速率高達(dá)8 Mbit/s。 安裝快速、簡(jiǎn)單,即插即用。 支持11位(CAN 2.0A)和29位(CAN 2.0B active)標(biāo)識(shí)符。 完全兼容使用Kvaser CANlib為其他Kvaser CAN硬件編寫(xiě)的應(yīng)用程序。 高速CAN連接(符合ISO 11898-2),速率可達(dá)1 Mbit/s。 完全兼容J1939、CANopen、
車(chē)輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車(chē)輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測(cè)試系統(tǒng),主要用來(lái)在實(shí)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,測(cè)量汽車(chē)電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車(chē)行駛狀態(tài),如行駛線(xiàn)路、速度的情況,此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測(cè)量,也要能分成兩組,在不同的汽車(chē)別進(jìn)行測(cè)量,數(shù)采需要能離開(kāi)計(jì)算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,其主要內(nèi)容包括模擬信號(hào)采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號(hào)接收模塊、GPS與測(cè)試儀主機(jī),相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換
案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線(xiàn)在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初,1994年德國(guó)MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng),開(kāi)創(chuàng)了CAN總線(xiàn)船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的類(lèi)型越來(lái)越豐富,現(xiàn)在CAN總線(xiàn)被廣泛應(yīng)用于各種船只類(lèi)型的船舶通信系統(tǒng)中,包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)等,而應(yīng)用的船舶類(lèi)型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
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