云南昆明樓承板注意事項(xiàng)及產(chǎn)品應(yīng)用、產(chǎn)品測試

時(shí)間：2018-09-23作者：云南鋅資貿(mào)易有限公司瀏覽：333

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• 云南昆明無縫管詳細(xì)介紹

  云南昆明無縫管詳細(xì)介紹 無縫管介紹 無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫管的共計(jì)有110多個(gè)國家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)國家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。 標(biāo)準(zhǔn) 無縫鋼管1.結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管。 2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等

• 云南昆明架子管使用注意事項(xiàng) 、保養(yǎng)技巧

  云南昆明架子管使用注意事項(xiàng) 、保養(yǎng)技巧 架子管使用注意事項(xiàng)  1、定期的清除積累在架子管危險(xiǎn)部位的材料、磚石、砼塊等雜物;以及對架子管上堆放的物料要有一定的限制，不能超負(fù)荷堆放。 2、隨隨時(shí)觀察架子管整體或局部的結(jié)構(gòu)是否存在偏差，尤其是架子管的各連接處是否出現(xiàn)松動(dòng)偏斜現(xiàn)象，如有異樣則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修加固。 3、檢查密目網(wǎng)根部綁扎的網(wǎng)繩是否松動(dòng)以及墊鋪的竹笆以及竹笆的綁扎點(diǎn)是否有斷筋斷條等現(xiàn)象，如

• 云南昆明鋼軌磨耗情況

  云南昆明鋼軌磨耗情況 鋼軌磨耗 鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側(cè)面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的，隨著軸重和通過總重的增加而增大。軌道幾何形位設(shè)置不當(dāng)，會(huì)使垂直磨耗速率加快，這是要防止的，可通過調(diào)整軌道幾何尺寸解決。 (1)側(cè)面磨耗 側(cè)面磨耗發(fā)生在小半徑曲線的外股鋼軌上，是現(xiàn)在曲線上傷損的主要類型之一。列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，輪軌的磨擦與滑動(dòng)是造成外軌側(cè)磨的根本原因。列車通過小半

• 云南昆明H型鋼詳細(xì)介紹

  云南昆明H型鋼詳細(xì)介紹 H型鋼介紹? H型鋼 H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。 結(jié)構(gòu)介紹 H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力