架空輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測裝置，做到及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防

時間：2024-05-29作者：深圳市特力康科技有限公司瀏覽：66

深圳市特力康科技有限公司專注于輸電線路監(jiān)測,配電線路故障指示器,輸配電網(wǎng)治理等

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  詞條說明

• 輸電線路覆冰實時監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，遠程監(jiān)控系統(tǒng)分析導(dǎo)線現(xiàn)場覆冰情況

  ? 為了有效判斷現(xiàn)場覆冰情況，及時趕赴現(xiàn)場處理線路故障，提高運行管理工作效率。特力康科技開發(fā)并生產(chǎn)了一種輸電線路覆冰實時監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)TLKS-PMG-FB100。該系統(tǒng)主要由**圖像攝像機、拉力傳感器、微氣象傳感器等組成。通過太陽能板和高性能電池提供監(jiān)控電能，實時完成線路周圍環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等信息的采集，同時實時采集導(dǎo)線拉力、傾角等隱患數(shù)據(jù)信息，然后通過4G無線傳輸網(wǎng)絡(luò)實時傳輸采集到

• 輸電線路防外力破壞監(jiān)控系統(tǒng)，線路隱患實時監(jiān)控

  近幾年輸電線路遭外力破壞而引起的跳閘斷電事故逐年增加，導(dǎo)致電力部門和社會經(jīng)濟遭受嚴(yán)重損失。為了確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運行電力公司做出了要求，要做到隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。 在一些空地經(jīng)常會有一些大型機械在高壓線15米內(nèi)施工、新建建筑物、堆放垃圾易燃易爆物等人為的外力破壞威脅。對于這些破壞不可能做到24小時派人員實時監(jiān)管。 以上這些方法雖然都能達到預(yù)防和監(jiān)測線路的要求但是不能起到長期和穩(wěn)定準(zhǔn)確的效

• 架空輸電線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)，掌握輸電線路導(dǎo)線弧垂的運行狀態(tài)

  架空線路的弧垂過大會導(dǎo)致風(fēng)偏、斷線事故，甚至嚴(yán)重的桿塔傾斜、倒塔等事故。一種常見的現(xiàn)象是在線路運行的較大弧垂下，導(dǎo)線與地面或樹木間的距離不夠，就會對設(shè)備及人員活動造成較大的安全隱患。?? ? ? 在國家電網(wǎng)大力推進智能線路建設(shè)的背景之下，為了提高線路運行效率，確保線路安全可靠運行，建立基于智能線路的現(xiàn)代輸電運行監(jiān)測系統(tǒng)是關(guān)鍵。特力康科技有限公司推出的架空輸電

• 輸電線路吊車近電報警器，防范吊車觸電事故

  在吊車、吊塔等**高工程車輛的安全操作規(guī)程中，通常會強調(diào)要與高壓電線保持足夠的安全距離。然而，在實際操作過程中，很難具體做到保持安全距離，尤其是在有限和狹窄的空間之中。從大量吊車觸電事故案例中就可以看出，因操作不當(dāng)接觸鄰近高壓線的案例并不少見。?? ? ? 臂架接觸高壓線之后，電壓通過金屬臂架傳遞，使整個車體帶電，車上及鄰近相關(guān)人員立即受到電擊。由于高壓線路