詞條
詞條說(shuō)明
監(jiān)測(cè)背景? 近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市的快速發(fā)展,高速、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期,隨之而來(lái)的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變,既有隧道受地質(zhì)條件惡化、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)損傷、退化和失穩(wěn)、自然災(zāi)害等影響,經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對(duì)現(xiàn)役營(yíng)運(yùn)隧道或施
橋梁輕量化監(jiān)測(cè)設(shè)備:守護(hù)橋梁安全的科技利器
橋梁輕量化監(jiān)測(cè)設(shè)備:守護(hù)橋梁安全的科技利器在現(xiàn)代交通體系中,橋梁作為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施,承擔(dān)著連接區(qū)域、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要使命。隨著橋梁數(shù)量的不斷增加以及部分橋梁逐步進(jìn)入老化期,確保橋梁的結(jié)構(gòu)安全與穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)成為了至關(guān)重要的任務(wù)。橋梁輕量化監(jiān)測(cè)設(shè)備及技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,為橋梁的健康監(jiān)測(cè)提供了高效、精準(zhǔn)且經(jīng)濟(jì)的解決方案。橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)概述橋梁輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)旨在以較低的成本和資源投入,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的
【解決方案】地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)
1、方案概述?常見的地質(zhì)災(zāi)害主要指崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫這六種與地質(zhì)作用有關(guān)的災(zāi)害。地質(zhì)災(zāi)害不僅分布廣泛,而且活動(dòng)頻繁,危害嚴(yán)重。平均每年有1000多人因地質(zhì)災(zāi)害而死亡,占各類自然災(zāi)害死亡人數(shù)的四分之一左右;直接或間接造成的財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)200多億元以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的破壞,導(dǎo)致交通中斷,影響正常的生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。我國(guó)是世界上地質(zhì)災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一,多年來(lái),我國(guó)一直
監(jiān)測(cè)背景城市基坑開挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開挖越來(lái)越深,從初的四到八米發(fā)展到目前深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性,單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來(lái)確定設(shè)計(jì)和施工方案,往往含有許多不確定因素,對(duì)在施工過(guò)程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛,是避免事故
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
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手 機(jī): 18062006340
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號(hào)
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網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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中地恒達(dá)--基坑降水自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)
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聯(lián)系人: 白博成
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號(hào)
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