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淺談電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響
王蘭安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801摘要:電動(dòng)車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜赜玫慕煌üぞ?,也符合?dāng)下國家提出、環(huán)保出行的主旨。如今,電動(dòng)車汽車被人們大規(guī)模應(yīng)用,其相應(yīng)的充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的影響,應(yīng)該受到人們的重視,需要有關(guān)部門在對(duì)電動(dòng)車汽車充電樁工作時(shí),產(chǎn)生的諧波進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測,保證其能在單位功率因數(shù)下正常工作。本文通過電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響,搭建模型,探
直流電能表在充電樁計(jì)量行業(yè)的應(yīng)用
應(yīng)用場景?功能? 總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測,同時(shí)設(shè)置漏電流監(jiān)測裝置。充電回路采用三相供電,其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能,配合直流電能表對(duì)整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口,充電控制,
淺談IT隔離電源系統(tǒng)在醫(yī)療場所的接地設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用
【摘要】現(xiàn)代醫(yī)療設(shè)備越來越多樣化和復(fù)雜化,設(shè)備的電氣安全要求也越來越髙。文章結(jié)合武平縣婦幼醫(yī)院接地設(shè)計(jì),主要探討了低壓配電系統(tǒng)接地型式,TN-C-S系統(tǒng)的選用及局部IT系統(tǒng)在手術(shù)室、ICU、急診搶救室及無痛人流室等重要醫(yī)療場所的應(yīng)用,目的為確保各場所內(nèi)人體安全?!娟P(guān)鍵詞】醫(yī)院接地設(shè)計(jì);醫(yī)用IT隔離電源;T8-C-S系統(tǒng);IT系統(tǒng)0引言? ? ? ?隨著科學(xué)技
4G工業(yè)無線路由器與4G DTU區(qū)別4GDTU與4G路由器,兩者都是用來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的wifi網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)透傳機(jī),但同時(shí)兩者也有一些明顯的區(qū)別。(1)外插4GDTU外觀插口一般提供串口通信插口聯(lián)網(wǎng)方式,4GDTU一般提供的是RS485/232。4GDTU主要用于串口通信數(shù)據(jù)和串口通信數(shù)據(jù)IP數(shù)據(jù)之間的雙重傳輸。但是很多新項(xiàng)目不僅需要使用網(wǎng)絡(luò)接口,還需要使用串口通信。我們?cè)撛趺崔k?如今,隨著時(shí)代科技的快
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13641854052
微 信: 13641854052
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelznwg.b2b168.com
安科瑞用電精靈 3較智慧用電裝置 AESP100-3P
安科瑞用電精靈 AESP100-MS智能網(wǎng)關(guān) 16路 支持RS485
安科瑞用電精靈AESP100-MS-CE智能網(wǎng)關(guān) 16路 支持CE通訊
安科瑞4g智能網(wǎng)關(guān)AESP100-MS-4G 用電精靈
安科瑞智能網(wǎng)關(guān) AESP100-MS-WF 用電精靈 支持WIFI
Acrel-2000ES儲(chǔ)能能能管理系統(tǒng)
ADL400N-CT/D10 智能化電能表 80A接入
ADL400N-CT/D16 數(shù)顯儀表 120A接入
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
手 機(jī): 13641854052
電 話:
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelznwg.b2b168.com