詞條
詞條說(shuō)明
福建鐵路M16型MTH扣板工廠 其機(jī)械性能如下:(1)其抗拉強(qiáng)度σ≥1240MPa; (2)洛氏硬度HRC38~45;(3)沖擊韌性aku≥70J/cm2(+20℃);aku≥35J/cm2(-40℃)轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架裝用B級(jí)鋼材質(zhì)的新結(jié)構(gòu)側(cè)架、支撐座及47Si2Mn2TiB材質(zhì)的側(cè)架立柱磨耗板和卡入式滑槽磨耗板,加裝交叉支撐裝置、含油尼龍的心盤磨耗盤、雙作用常接觸彈性旁承、兩級(jí)剛度彈簧、奧-貝球鐵
吉布提軌道連接螺栓制造廠家 41、K式分開式扣板軌道扣件系統(tǒng) 韓國(guó)鐵道研究所近研發(fā)了用于板式軌道的鋼軌扣件 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動(dòng)時(shí)不至松脫。 有的螺栓沒(méi)螺紋的光桿要做細(xì),叫細(xì)腰螺栓。這種螺栓有利于受變
六安ASCE80防爬器工廠 1、該鐵路軌下彈性墊板,通過(guò)設(shè)置上墊板**部的上凹槽和上墊板底部的下凹槽,對(duì)軌道受到的力進(jìn)行初步的緩沖減震,通過(guò)設(shè)置吸音板減小上墊板和下墊板之間所接觸到的噪音,當(dāng)受到較大的壓力時(shí),通過(guò)夾層墊內(nèi)部填充塊來(lái)承受大部分的壓力荷載,通過(guò)設(shè)置縫隙,當(dāng)填充塊受到壓力變形時(shí),縫隙逐漸填滿填充塊的變形量從而減小填充塊因壓力產(chǎn)生的變形,通過(guò)設(shè)置減震孔,對(duì)軌下進(jìn)行再次緩沖,減少了對(duì)上墊板和
廣東龍門吊固定壓板 車站鐵路壓板供應(yīng)商 絕緣軌距塊即實(shí)現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性,又能夠軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性!絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛,將是非常動(dòng)態(tài)的效果,使高速列車坐舒適,安全,絕緣軌距塊提出了高的要求,要求絕緣軌距塊要有很高的強(qiáng)度!所以來(lái)說(shuō),軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分!1.1轉(zhuǎn)向架檢修須在**的檢修場(chǎng)地進(jìn)行。應(yīng)配置轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、彈簧、承載
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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