氟橡膠墊圈 - 貝洛新材

時間：2023-11-23作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：96

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 上汽大眾，永久關(guān)停第一工廠 - 貝洛新材

  日前，從相關(guān)渠道獲悉，上汽集團子公司——上海汽車變速器公司正在裁員，截至5月底，已經(jīng)有約300人簽署協(xié)商離職協(xié)議或辦理退養(yǎng)。上海汽車變速器公司主要生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的變速器，近些年逐步轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，包括為上汽集團旗下新能源品牌智己和飛凡提供電驅(qū)等零部件。去年11月，大眾汽車變速器公司發(fā)布全員信稱，計劃在今年3月底正式停產(chǎn)，進入關(guān)停清算流程。據(jù)悉，上海大眾動力總成公司或也將啟動關(guān)閉流程。上汽大眾位

• 汽車線束波紋管,東莞汽車線束波紋管,汽車線束波紋管非標件 - 貝洛新材

  墊片密封、填料密封、機械密封、非接觸型密封以及注劑式帶壓堵漏是常見的密封形式。其中填料密封應(yīng)該算是較常見的，它還包括軟填料密封、硬填料密封和成型填料密封。成型填料密封包括我們常見的O形圈、Y形圈、油封等等。非接觸型密封包括間隙密封、迷宮密封、浮動密封、動力密封、磁流體密封和全封閉式密封。常用墊圈性能：橡膠平墊圈：變形容易，壓緊時不費力，但耐壓、耐溫能力都較差，只用于壓力低、溫度不高的地方。天然橡膠

• 車用波紋管,東莞車用波紋管,車用波紋管非標件 - 貝洛新材

  一、物理性能：橡膠墊片的物理性能主要取決于配方一混煉和硫藝（包括硫化的壓力、溫度、時間等）。通常，硫化一模壓的壓力應(yīng)不小于9.8MPa，溫度為160～185C，時間為3～15min，視膠種而異。為了提高生產(chǎn)能力，硫化一模壓后的橡膠墊片尚應(yīng)靜置于烘箱內(nèi)，在均勻的溫度下，保溫一定的時間，較終完成硫化過程。物理性能將隨使用時間和溫度的增高而惡化。二、壓縮*變形率：衡量墊片材料彈性恢復(fù)能力和確定使用溫度

• 模具是影響硅膠按鍵誤差的重要因素-貝洛新材

  由于硅膠按鍵配件工藝的不斷改進，生產(chǎn)的硅膠按鍵質(zhì)量也越來越好。但在日常生產(chǎn)中，偶爾會遇到一些問題，比如生產(chǎn)出的硅膠按鍵有誤等。貝洛小編來給大家簡單解釋一下硅膠按鍵為什么會有誤差。在模溫以上要加大模溫，這十分重要，要知道模溫越高，那么它的硅膠原料就能很好地按照模溫來成型，原料的流動性也是緊繃在磨合中，原料的流動性也比較差，模塑制品按鍵的尺寸也不會和預(yù)期的有誤差。在成型時，我們會給硅膠原料一個作用力，