格雷希爾C9對接板總成在新能源汽車行業(yè)的應用有哪些

時間：2023-11-03

作者：億控科技（湖北）有限公司

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?格雷希爾C9系列多路快速接頭組合板，集成化多介質對接方案，同時實現(xiàn)多個管路或電路（如液壓、氣動、電氣等）的快速連接與斷開
格雷希爾C9系列多路快速接頭對接組合板，集成化設計可以同時實現(xiàn)多個管路或電路（如液壓、氣動、電氣等）的快速連接與斷開；其**目標是提高系統(tǒng)模塊化程度、簡化操作流程，并確保連接的可靠性和密封性。廣泛適用于汽車/航空部件測試中的冷卻液、氫氣、電氣線路集成對接為其提升測試效率。在實際應用中，像比亞迪、華為等新能源汽車制造商在生產(chǎn)線升級過程中，采用了格雷希爾C9系列多路快速接頭對接組合板。原本復雜的管路連
格雷希爾CZ系列提環(huán)式氣瓶充裝接頭的日常維護和注意事項
常規(guī)維護和保養(yǎng)：1)主密封圈更換：長時間使用后，主密封圈可能出現(xiàn)磨損，并出現(xiàn)微漏或是不能密封的情況，屬于正常情況，需要更換主密封圈來解決。2)金屬爪牙更換：金屬爪牙長期承壓，壽命不好預測，定期的檢查制度比較重要，及時更換下一些嚴重磨損的爪牙。3)批量長期使用，連接器出現(xiàn)卡澀，可能需要進行深度的維護和潤滑，甚至更換內(nèi)部密封圈。4)正常情況下充裝接頭應該屬于懸掛狀態(tài)或是固定位置擺放，要避免直接磕碰變形
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束專用快速接頭能快速的連接到測試設備上進行電性能測試
穩(wěn)定的電性能測試在新能源汽車里面是很常見的測試場景，比如說在新能源汽車的電池包、電機、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束，需要將這些線束和電池包、電控制器、電機與測試設備迅速的連接在一起進行相關的EOL/DCR測試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束，以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測試設備通過螺紋擰緊的傳統(tǒng)連接方式，整個拆裝過程比較費時費力，特別是現(xiàn)在新能源汽車需求很高，如何提高測試效率在高
格雷希爾G80NL迷你型螺紋快速接頭，用于車橋殼體在進行氣密性測試時，針對螺紋管口的快速封堵與連接
車橋是車輛行駛的重要組成部分，其質量和性能對車輛的安全性和可靠性有著至關重要的影響。因此，在生產(chǎn)過程中，車橋內(nèi)部零件在橋殼組裝完成后會做氣密性測試，以檢測車橋殼體的密封性能，避免后期出現(xiàn)進水情況影響車橋內(nèi)部零件從而影響車子的安全性能。車橋殼體的氣密性測試是生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，測試壓力通常維持在 3-4bar 左右，且測試節(jié)拍比較快。為了確保測試的準確性和可靠性，需要使用快速接頭將連接測試設備和車